Étant donné que Tesla n'est pas à l'abri des tarifs, les tensions se préparaient.
Il est loin de la navigation simple à la Maison Blanche de Trump alors que les divisions et les divisions commencent à émerger sur l'approche du président des tarifs qui ont bouleversé le commerce mondial.
Le président Trump va de l'avant avec ses plans d'imposer des tarifs, y compris un tarif de «ligne de base» de 10% à toutes les importations aux États-Unis et un tarif de 25% sur les importations de voitures. Le Royaume-Uni a été touché par un tarif de référence de 10%.
60 pays seront touchés avec des taux plus élevés jusqu'à 50%, notamment le Cambodge, le Vietnam, la Malaisie et le Bangladesh. Les pays de l'Union européenne sont confrontés à un tarif de 20%.
Musk a maintenant critiqué Peter Navarro, le conseiller principal du président pour le commerce, le décrivant comme «plus stupide qu'un sac de briques».
Il a fait les commentaires après que Navarro ait accusé le milliardaire d'avoir dirigé un «assembleur de voitures» plutôt qu'un fabricant.
Navarro a déclaré à CNBC: «Dans de nombreux cas, si vous allez dans son usine du Texas, une bonne partie des moteurs qu'il obtient – qui dans l'affaire EV sont les batteries – viennent du Japon et viennent de Chine. L'électronique vient de Taiwan.
« Ce que nous voulons – et la différence est dans notre pensée et celle d'Elon à ce sujet – c'est que nous voulons les pneus fabriqués en Akron. Nous voulons les transmissions faites à Indianapolis. Nous voulons que les moteurs fabriqués en silex et saginaw. Et nous voulons les voitures fabriquées ici. »
Musk a répondu à Navarro sur X, l'appelant un «crétin» et dans un article l'appelant simplement «Peter Retarrdo».
« Tesla a les voitures les plus fabriquées aux Américains. Navarro est plus stupide qu'un sac de briques », a écrit Musk. «
On dirait que Trump a échoué dans sa mission d'éviter les divisions qui ont glissé son premier mandat de récurrente pendant son retour à la Maison Blanche.
