Comme Rishi Sunak confirme que le reste de la liaison ferroviaire HS2 sera supprimé
Jacob Rees-Mogg a suggéré que l’argent du HS2 devrait plutôt être utilisé pour supprimer une taxe qui ne touche que 4 % des familles les plus riches.
Rishi Sunak a maintenant confirmé que le reste de la liaison ferroviaire HS2 sera en fait abandonné, lors de son discours à la conférence du parti conservateur aujourd’hui et à la suite de nombreuses spéculations sur le sujet qui, à sa grande frustration, a dominé la conférence de son parti.
Cela sera un soulagement pour les députés conservateurs comme Rees-Mogg, qui avait déjà déclaré à propos de la voie ferrée : « Il faut la mettre hors de sa misère, elle doit être détruite sans cruauté. »
Rees-Mogg a déclaré : « C’est un énorme gaspillage de l’argent des contribuables pour un chemin de fer qui ne profite à personne. »
Le programme pro-automobiliste des conservateurs bat bel et bien son plein, comme l’a soutenu Rees-Mogg dans une interview avec la journaliste Emily Maitlis, selon lequel les conducteurs de voitures devraient plutôt avoir la priorité et comment l’argent devrait plutôt être utilisé pour réduire les impôts.
« Oui, je pense que ce serait une très bonne idée, je pense que vous pourriez utiliser cet argent pour vous débarrasser des droits de succession par exemple. »
L’ancien membre du cabinet très riche pense que la suppression d’une taxe qui rapporte plus de 6 milliards de livres sterling de recettes fiscales, mais qui touche 4 % de la population, serait la meilleure utilisation de l’argent initialement destiné à mieux connecter les gens du nord du pays.
Andy Burnham a qualifié les commentaires de Moggs de « peu ambitieux », alors que le maire de Manchester s’est exprimé aujourd’hui en condamnant la suppression du reste de la ligne HS2 dans le Nord comme une « trahison ».
Burnham a critiqué le parti sous tous les angles, qualifiant cette décision de «dernier acte désespéré d’un gouvernement mourant».
« En d’autres termes, le HS2 n’ira pas à Manchester et les habitants du Nord seront traités comme des citoyens de seconde zone – encore une fois ? Quelle honte », a écrit Burnham.
Tandis que le maire conservateur des West Midlands, Andy Street, avait déclaré qu’il « envisageait de démissionner » à cause du demi-tour HS2.
Conformément à la bataille de Rishi Sunak contre une apparente « guerre contre les automobilistes », Rees-Mogg a déclaré que le HS2 devenait trop cher, mais a fait valoir que si le gouvernement dépassait le budget des infrastructures routières, ce serait bien, car le voyage en train n’était pas aussi important. .
Il a expliqué sur Sky News : « Nous avons une obsession romantique pour les chemins de fer qui nous amène à dépenser beaucoup trop pour les chemins de fer et pas assez pour les routes. »
« Les gens aiment conduire leur voiture », a-t-il ajouté. Ce à quoi Kay Burley a répondu : « c’est parce que ce n’est pas assez rapide dans le train ».
Sunak s’est engagé à « réinvestir chaque centime » des économies HS2 – estimées à 36 milliards de livres sterling – dans d’autres liaisons de transport dans le Nord, les Midlands et à travers le pays.
Hannah Davenport est journaliste à Left Foot Forward, spécialisée dans les syndicats et les questions environnementales.
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