La barge est un élément clé de la politique du gouvernement visant à mettre fin à l’utilisation de l’hébergement hôtelier pour les demandeurs d’asile.
Le ministère de l’Intérieur est confronté à une contestation judiciaire concernant son utilisation de la barge Bibby Stockholm pour accueillir environ 500 demandeurs d’asile de sexe masculin au port de Portland, dans le Dorset, sans obtenir de permis de construire.
Byline Times rapporte que Carralyn Parkes, conseillère municipale et maire de Portland, « agit à titre personnel en tant que résident local », le conseil du Dorset et Portland Port Limited soutenant la revendication en tant que « parties intéressées », ce qui signifie qu’ils auront l’opportunité. pour présenter des observations, déposer des preuves et participer à l’affaire.
La barge a reçu de nombreuses critiques de la part des groupes de défense des droits humains, Amnesty International comparant le Bibby Stockholm aux « carcasses de prison de l’époque victorienne », affirmant qu’il s’agissait d’une « manière totalement honteuse d’héberger des personnes qui ont fui la terreur, les conflits et les persécutions ».
La barge est un élément clé de la politique du gouvernement visant à mettre fin à l’utilisation de l’hébergement hôtelier pour les demandeurs d’asile.
Une souche mortelle de légionelle a également été trouvée à bord du Bibby Stockholm et a été détectée le premier jour de l’embarquement, le 7 août, les autorités ayant évacué les 39 personnes à bord ce jour-là.
La semaine dernière, le Guardian a également rapporté que de nouveaux tests d’échantillons d’eau sur le Bibby Stockholm ont également confirmé la présence d’une souche potentiellement mortelle de légionelle à bord.
Byline rapporte : « Parkes demande à la Cour de déclarer que l’utilisation de la barge par le ministère de l’Intérieur comme logement d’asile est susceptible de constituer un « développement » au sens de la loi sur l’aménagement urbain et rural de 1990, et qu’elle peut donc constituer une violation des règles d’urbanisme. contrôle et éventuelles mesures coercitives par le Conseil du Dorset.
Parkes fait valoir que le ministère de l’Intérieur a cherché à contourner les règles normales de planification en utilisant un bateau comme lieu d’hébergement pour les demandeurs d’asile.
Parce que la barge échappe aux règles normales de planification, elle est également hors de portée des protections juridiques « importantes » telles que les limites de surpopulation.
Carralyn Parkes a déclaré au Byline Times : « Au 21e siècle, il est épouvantable de penser que nous avons même envisagé de loger les personnes les plus vulnérables du monde sur une barge. Le logement est totalement inadapté.
« Si le gouvernement avait soumis ce projet à une procédure de planification, je suis convaincu que cela aurait été refusé, car le port est une zone fermée. »
Entre-temps, une pétition lancée pour demander l’abandon du projet de barge et l’hébergement des personnes dans des communautés a rassemblé plus de 49 000 signatures.
Basit Mahmood est rédacteur en chef de Left Foot Forward
