« Cela a fini par coûter plus cher que cela n’aurait été le cas si cela avait été réglé dans cette partie. »
Un ministre conservateur a été forcé d’admettre que cela aurait coûté moins cher au gouvernement s’il s’était mis autour de la table des négociations et avait résolu les conflits ferroviaires plutôt que de laisser les grèves se poursuivre.
Le ministre des chemins de fer, Huw Merriman, a déclaré aux députés que la ligne avait « fini par coûter plus cher » après avoir répondu aux questions du comité restreint des transports.
Le député travailliste Ben Bradshaw a déclaré à Merriman: « Nous avons eu le chef des compagnies ferroviaires devant nous la semaine dernière, qui a reconnu les chiffres du RMT sur ce que les grèves ont coûté au gouvernement jusqu’à présent, en fait, il est allé encore plus loin et a dit que c’était n’importe où entre £ 300 et 500 millions de livres sterling, donc nous parlons d’un coût pour le gouvernement de plus d’un milliard jusqu’à présent, cela aurait facilement été assez d’argent pour résoudre ce différend il y a des mois, n’est-ce pas ? »
Le ministre a répondu: « Si vous regardez cela dans cette optique particulière, alors absolument, cela a fini par coûter plus cher que cela n’aurait été le cas si cela avait été réglé dans cette partie.
«Mais, encore une fois, nous devons examiner l’impact global sur les accords salariaux du secteur public qui sont en cours, et nous devons également examiner la capacité des réformes dont on ne parle pas souvent, mais elles sont absolument vital dans le cadre du forfait.
« Ce sont les réformes qui paieront en fait ces accords salariaux et rendront également le chemin de fer plus efficace à long terme. »
