« Le problème fondamental est l’incapacité du gouvernement à financer correctement les transports pour Londres »
Le métro de Londres a été arrêté ce matin alors que les travailleurs du tube des syndicats ASLEF et RMT se retirent dans un conflit en cours sur les conditions de travail.
Plus de 10 000 membres de RMT ont rejoint les chauffeurs de métro de l’ASLEF dans la grève de 24 heures aujourd’hui, qui ne porte pas sur les salaires, mais sur la lutte pour conserver les conditions de travail existantes et les pensions du personnel.
S’adressant à LFF ce matin, Finn Brennan, organisateur de district de l’ASLEF, a déclaré que le problème fondamental est «l’incapacité» du gouvernement à financer correctement les transports à Londres.
Il a déclaré que les travailleurs n’étaient pas prêts à payer le prix du déficit financier des services publics causé par le gouvernement et adoptent aujourd’hui une position unifiée pour lutter pour conserver leurs droits.
« Les transports londoniens se sont retrouvés avec un énorme trou dans leur budget après la pandémie et le gouvernement tente de combler ce trou en attaquant les conditions et les pensions du personnel et en réduisant les effectifs », a déclaré Brennan.
« Nos membres disent à juste titre que nous n’allons pas payer les coûts de la pandémie, alors que les travailleurs ont fourni un service public vital.
« Il n’est ni juste ni juste de leur demander maintenant d’accepter des réductions de leurs conditions de travail et de leurs retraites parce que le gouvernement a refusé de financer correctement le métro de Londres. »
Le gouvernement cherche à réduire de 100 millions de livres sterling par an les coûts des retraites, ce qui signifie que les pensions des gens seraient réduites jusqu’à un tiers, selon Brennan.
« Ce n’est tout simplement pas acceptable. Les gens ne sont pas prêts à voir leurs conditions de travail et leur pension réduites.
« La direction de TFL veut détruire toutes les conditions de travail existantes et imposer d’énormes changements.
« Nous sommes toujours heureux de discuter et de négocier un changement, mais le changement doit se faire par accord. »
Les conducteurs de trains de métro de l’ASLEF ont voté à 99% en faveur de la grève aujourd’hui, car Brennan a déclaré que les membres étaient prêts à agir « aussi longtemps qu’il le faudra » pour protéger leurs conditions, avec des prévisions selon lesquelles la grève se poursuivra pendant l’été.
Il a ajouté : « Nous ne voulons pas être dans une position où nous perturbons les gens, mais le métro de Londres n’est pas seulement important aujourd’hui, il est important tous les jours de l’année.
« Nous avons besoin d’un système de transport correctement financé, tout comme nous avons besoin d’écoles et d’hôpitaux correctement financés. »
Les travailleurs des transports de Londres ont déjà vu des réductions de services, telles que des fermetures de billetteries, et prennent position maintenant afin de préserver le service pour l’avenir.
Les suppressions d’emplois prévues sont également une préoccupation majeure pour les grévistes, le RMT ayant écrit au maire de Londres hier pour demander la fin des suppressions d’emplois dans le métro de Londres et la priorité donnée à la sécurité publique.
Commentant la grève, le secrétaire général de RMT, Mick Lynch, a déclaré: «Les attaques contre les retraites, les conditions et les pertes d’emplois ne seront pas tolérées et le public voyageur doit comprendre que les gares en sous-effectif et sans personnel ne sont pas sûres.
« Nous continuerons notre campagne industrielle aussi longtemps qu’il le faudra. »
Les travailleurs du tube rejoignent les jeunes médecins, les enseignants, les fonctionnaires, le personnel universitaire, les journalistes de la radio de la BBC et les travailleurs d’Amazon tous en grève aujourd’hui dans l’une des plus grandes journées de grève depuis des décennies.
Les rapports syndicaux de Left Foot Forward sont soutenus par le Barry Amiel and Norman Melburn Trust
