Cela indique quelles mesures pourraient être nécessaires pour encourager les gens à voyager en train
Un nouveau sondage de YouGov a indiqué quelles mesures pourraient être nécessaires pour encourager les gens à voyager en train plutôt qu’en avion. Dans un sondage récentYouGov a demandé si les gens seraient plus susceptibles de voyager au Royaume-Uni en avion ou en train, en testant si le coût ou la durée du trajet avaient une plus grande influence sur les décisions des gens.
YouGov a d’abord demandé aux gens s’ils devaient effectuer un voyage à l’intérieur du Royaume-Uni, et il n’y avait aucune différence dans la durée que cela prenait, mais le voyage en train coûtait un peu plus cher que le voyage en avion, qu’ils choisissaient généralement. 45 % ont déclaré qu’ils voyageraient en train, 45 % ont déclaré qu’ils voyageraient en avion.
Cependant, lorsqu’on leur a demandé s’ils devaient effectuer un voyage à l’intérieur du Royaume-Uni, et qu’il n’y avait aucune différence de coût, mais que le voyage en train prenait un peu plus de temps que le voyage en avion, qu’ils choisissaient généralement, les résultats ont été très différents. 66 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles prendraient le train, tandis que seulement 25 % ont déclaré qu’elles prendraient l’avion.
Le sondage suggère que le prix est un facteur bien plus important que la durée du trajet pour influencer les décisions des gens concernant le mode de transport à utiliser, et peut fournir des indications sur la manière de rendre les choix de transport des gens plus durables.
Au Royaume-Uni, voyager en train peut souvent coûter plus cher que l’avion. Cela est vrai à la fois pour les voyages intérieurs et pour les voyages du Royaume-Uni vers l’Europe continentale.
Le sondage suggère que si les tarifs ferroviaires étaient réduits, davantage de personnes pourraient choisir de voyager en train plutôt qu’en avion.
Suite à la publication du sondage, les groupes de campagne et les syndicats ferroviaires ont réitéré leurs appels à ce que les chemins de fer deviennent propriété publique afin de réduire les tarifs.
Johnbosco Nwogbo, principal responsable de la campagne du groupe anti-privatisation We Own It, a déclaré Pied gauche en avant que le fait de rendre les chemins de fer publiques permettrait aux gens de choisir plus facilement de voyager en train plutôt qu’en avion.
Il a déclaré : « Si nous avions un système ferroviaire qui fonctionne pour les gens et non pour le profit, il serait bien plus pratique à utiliser que l’avion. La privatisation a transformé notre système ferroviaire en une machine à générer des profits pour les compagnies ferroviaires privées, y compris celles qui appartiennent à l’État d’autres pays. Notre chemin de fer devrait devenir propriété publique. Nos sondages sont clairs : c’est ce que veut le public. 67 % du public déclare que l’ensemble de notre chemin de fer est devenu propriété publique et fonctionne pour le peuple, et non pour le profit des actionnaires privés.
De même, un porte-parole du syndicat ferroviaire ASLEF a déclaré Pied gauche en avant: « La privatisation a conduit à des tarifs record pour les passagers et à des bénéfices records pour les corsaires – les sociétés d’exploitation ferroviaire privatisées. Le retour des chemins de fer britanniques dans la propriété publique – la politique de l’ASLEF et du parti travailliste et une politique populaire auprès des électeurs – mettra fin à l’hémorragie d’argent du système et entraînera des tarifs moins élevés pour tous ceux qui veulent – ou doivent – voyager en train.»
Chris Jarvis est responsable de la stratégie et du développement chez Left Foot Forward
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