Le nouveau Premier ministre Andy Burnham a confirmé qu'il plafonnerait tous les tarifs de bus simples en dehors de Londres à 2 £.
Le gouvernement a déclaré que cela permettrait à des millions de personnes d'économiser un tiers sur les voyages en bus à partir du 1er janvier 2027, pendant un an.
Il affirme également que cette politique contribuera à stimuler l’utilisation des bus, en soulignant le dernier plafond tarifaire de 2 £, qui a permis d’effectuer environ 30 millions de trajets supplémentaires en bus en seulement 10 mois.
Le précédent gouvernement conservateur a plafonné les tarifs des bus simples en Angleterre à 2 £ en janvier 2023. Le plafond a été augmenté à 3 £ sous le gouvernement de Keir Starmer en janvier 2025.
La politique reflète ce qu’Andy Burnham a fait en tant que maire du Grand Manchester, où il a introduit un plafond de bus de 2 £ en septembre 2022.
À Londres, le maire Sadiq Khan a déjà mis en place un plafond de bus de 1,75 £.
Ce projet devrait coûter plus de 500 millions de livres sterling et sera financé en prenant une partie de l'argent alloué aux subventions pour des projets climatiques internationaux et en le transformant en prêts.
La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a déclaré qu'il y avait également une certaine « sous-utilisation » dans le budget du Département de la sécurité énergétique et du net zéro qu'ils utiliseraient.
Alexander a également déclaré qu'une partie de l'argent du ministère des Transports serait utilisée pour financer le maintien du plafond de bus de 3 £ jusqu'à l'année prochaine.
Burnham a déclaré : « De bonnes liaisons de transport abordables sont essentielles. Personne ne devrait être exclu et laissé pour compte.
« Mais depuis trop longtemps, les gens disent qu'un transport moins cher n'est pas une option. Je n'accepte pas cela. Je l'ai déjà fait et je le ferai encore maintenant : un plafond de 2 £ sur les tarifs des bus pour des millions de personnes à travers le pays.
« Des tarifs plus bas aideront les gens à se rendre là où ils en ont besoin, ce qui leur donnera un répit pour contribuer au coût de la vie. »
Commentant cette politique, le secrétaire général du TUC, Paul Nowak, a déclaré : « Le gouvernement d'Andy Burnham a raison de donner la priorité à l'action concernant le coût de la vie.
» Parallèlement à la réduction des impôts sur les factures d'énergie, le plafonnement des tarifs des bus est un bon début et permettra aux travailleurs de se déplacer à moindre coût. C'est bon pour les ménages, les entreprises et les économies locales. «
Cependant, Alex Chapman, responsable de la politique économique et environnementale du groupe de réflexion de gauche New Economics Foundation, a déclaré qu’un plafond de 2 £ « ne suffirait pas » pour convaincre les gens d’utiliser le bus au lieu d’une voiture.
Chapman a également déclaré à l'émission Today de Radio 4 que « l'ampleur réelle de cela est très limitée. Il s'agit en réalité du rétablissement d'une politique que nous avions il y a seulement quelques années. »
Il a déclaré qu’il aimerait voir plus d’ambition en matière de réduction des tarifs de bus pour les jeunes, ajoutant qu’un plafond tarifaire de 1 £ rendrait le service « beaucoup plus compétitif » par rapport au coût d’une voiture.
