« Franchement, je ne leur ferais pas confiance avec un couteau et une fourchette »
Un membre de l'auditoire de l'heure des questions a lancé une attaque cinglante contre le bilan de Reform UK en matière de gouvernement local et a critiqué la politique du parti au Pays de Galles.
L'homme ne s'est pas retenu, affirmant que les réformistes ne pouvaient pas diriger des conseils sans sombrer dans des luttes intestines et se demander pourquoi leur seule politique au Pays de Galles était de supprimer la limite de vitesse de 20 milles à l'heure.
Le membre du public a déclaré : « Deform UK parle d’un jeu fantastique, mais franchement, je ne leur ferais pas confiance avec un couteau et une fourchette. »
Il a ajouté : « Ils ne peuvent pas diriger un conseil dans le Kent sans se disputer. Leur chef vient de devenir notre meilleur vendeur de crypto-monnaie cette semaine. »
L’homme a ensuite critiqué le Parti réformé pour que l’une de ses « principales priorités » soit de supprimer la limite de vitesse de 20 milles à l’heure au Pays de Galles.
Il a déclaré : « Maintenant, ma vitesse moyenne en arrivant ici ce soir était de sept milles à l'heure. Je ne sais donc pas si Dan Thomas (le leader réformé au Pays de Galles) a déjà conduit à Cardiff, mais parmi les 100 principaux problèmes auxquels le Pays de Galles est confronté, la limite de vitesse de 20 milles à l'heure n'en fait pas partie. »
Répondant à la question, Thomas, le leader gallois du Parti réformé, a déclaré que Cardiff étant « une zone très urbaine », il n'est parfois pas possible de conduire à plus de 20 milles à l'heure.
Cependant, il a ajouté : « Ce que nous oublions, c'est que le Pays de Galles est un très grand pays. Il y a des routes rurales, des routes urbaines, et les gens ont besoin de leur voiture pour se déplacer. »
Thomas a déclaré que le changement de la limite de vitesse « par défaut » de 20 milles à l’heure dans les zones résidentielles et bâties, qui a été introduit en 2023, a rencontré l’opposition de près de 500 000 personnes au Pays de Galles.
« Plus de personnes ont voté travailliste lors des dernières élections du Senedd. Il existe un mandat démocratique pour inverser cette tendance », a-t-il soutenu.
Jane Dodds, chef des Welsh Lib Dems, a défié Thomas sur la politique réformée visant à supprimer la limite de vitesse de 20 milles à l'heure.
« Puis-je interroger Reform UK sur les vies qui ont été sauvées grâce à la réduction à 20 milles à l'heure », a déclaré Dodds.
Thomas a répondu : « Nous ne savons pas. »
Dodds a rapidement cité les chiffres.
« Non, les données et les preuves existent. 100 vies ont été sauvées et plus de 700 personnes n'ont pas été hospitalisées parce qu'elles n'ont pas été blessées », a-t-elle déclaré.
Elle a déclaré que le taux de collisions au Pays de Galles avait diminué de 37 %, contre 4 % en Angleterre.
Sous les applaudissements du public, elle a conclu : « Donc, 20 milles à l’heure font une différence pour sauver des vies et je pense que si cela sauve une vie, cela en vaut la peine. »
Thomas a également déclaré que le Parti réformiste réduirait de 1 pence chaque tranche d’impôt sur le revenu en supprimant les subventions nettes zéro et les « prélèvements verts », qui, selon lui, permettraient d’économiser 145 millions de livres sterling.
Le politicien réformé a également déclaré que son parti réduirait le nombre de quangos au Pays de Galles, qui sont actuellement plus de 200, afin d'économiser 135 millions de livres sterling.
