La grève se poursuit le mois prochain
Alors qu’aujourd’hui, le 21 juin, marque le premier anniversaire des conflits ferroviaires en cours avec le RMT, nous examinons quels travailleurs mèneront une action revendicative le mois prochain dans la lutte continue à travers le pays pour de meilleurs salaires et conditions.
Enseignants
Dans un différend de longue date et acharné sur le salaire des enseignants, deux jours supplémentaires de grève ont été annoncés par le Syndicat national de l’éducation, qui se dérouleront le mercredi 5 juillet et le vendredi 7 juillet.
Depuis février, il y a eu trois journées de grève régionales et cinq journées nationales d’enseignants qui ont rejeté l’offre la plus récente du gouvernement d’une augmentation de salaire de 4,5 % accompagnée d’un paiement unique de 1 000 £.
Quatre syndicats de l’éducation votent tous leurs membres pour un nouveau mandat de grève de six mois, ce qui leur permettrait de prendre des mesures coordonnées à l’automne si le gouvernement ne parvient pas à régler le différend.
La secrétaire à l’éducation, Gillian Keegan, a confirmé avoir reçu des recommandations de l’organe de révision sur la rémunération des enseignants, ce qui, selon elle, lui permettrait de reprendre les négociations, mais elle ne les a pas encore publiées, ce qui inquiète les syndicats de l’éducation quant à l’intention du gouvernement de mettre en œuvre les recommandations.
Les ouvriers de St Mungo
Dans une escalade de leur conflit salarial, les travailleurs de l’association caritative pour les sans-abri St Mungo’s ont prolongé leur débrayage d’un mois en une grève illimitée, à partir du 27 juin.
Représenté par Unite, le syndicat a déclaré que la direction de l’organisme de bienfaisance avait adopté une approche «ne rien faire» dans les négociations et «refusait impitoyablement de reconnaître la lutte à laquelle les travailleurs de première ligne sont confrontés pour payer les factures».
La grève implique plus de 500 travailleurs de première ligne à Londres, Bristol Brighton, Oxford, Bournemouth et Reading qui se battent pour une augmentation de salaire de 10 %, après avoir vu leur salaire réduit en termes réels de 25 % depuis 2010.
Conducteurs de train
Les membres du syndicat des conducteurs de train ASLEF ont annoncé une interdiction des heures supplémentaires, prenant des mesures avant une grève le mois prochain, dans leur conflit national en cours sur les salaires.
Les chauffeurs travaillant dans 16 entreprises refuseront d’effectuer des heures supplémentaires pendant six jours du lundi 3 au samedi 8 juillet. Les effets devraient varier d’un service à l’autre, mais les entreprises comptent toujours sur les jours de repos des chauffeurs, ce qui signifie que les déplacements sont susceptibles d’être affectés.
Le secrétaire général, Mick Whelan, a déclaré: «Malheureusement, il ressort clairement des actions des sociétés d’exploitation ferroviaire et du gouvernement qu’ils ne veulent pas mettre fin au conflit. Leurs objectifs semblent être de poursuivre les conflits industriels et de faire tomber notre industrie.
Travailleurs d’Unipart Rail
Unite a mis en garde contre de graves perturbations de la signalisation ferroviaire sur Network Rail le mois prochain, les travailleurs d’Unipart Rail Ltd ayant annoncé un débrayage après avoir rejeté une récente offre salariale.
Les travailleurs basés au dépôt Unipart Crewe partiront pour deux grèves de 24 heures le mercredi 5 juillet et le mercredi 12 juillet, et appliqueront une interdiction des heures supplémentaires du 3 juillet au 16 juillet.
Unipart Rail produit et remet à neuf des équipements de signalisation pour Network Rail.
Conducteurs d’autobus
Plus de 360 chauffeurs de bus travaillant pour First Manchester feront grève pendant six jours les 3, 4, 7, 10, 11 et 13 juillet. Les grèves affecteront les services à Rochdale, Oldham, Manchester et Ashton, où les chauffeurs sont payés « les pires de la région ».
Ils ont rejeté une offre de rémunération «inadéquate» de 7,4% de la société, qui a vu ses bénéfices d’exploitation augmenter à 226,8 millions de livres sterling, selon Unite.
Sans une augmentation de salaire significative, les chauffeurs ont déclaré que les pénuries chroniques de personnel et le surmenage ne feraient qu’empirer.
Hannah Davenport est journaliste syndicale à Left Foot Forward
Les rapports syndicaux de Left Foot Forward sont soutenus par le Barry Amiel and Norman Melburn Trust
