L’entreprise de camions de fret Yellow, anciennement connue sous le nom de YRC Worldwide, devrait prochainement déclarer faillite « après des mois de négociations entre » les dirigeants de l’entreprise et le syndicat des Teamsters a conduit à une fermeture, Le New York Times rapports.
Selon le NYT, « Après son dépôt de bilan, les responsables de l’entreprise ont imputé une grande partie de la responsabilité au syndicat, affirmant que ses membres avaient causé un » préjudice irréparable « en arrêtant son plan de restructuration. »
Cependant, la publication rapporte :
[The company] a reçu le prêt de 700 millions de dollars au cours de l’été 2020 alors que la pandémie paralysait l’économie américaine. Le prêt a été accordé dans le cadre de la législation de secours en cas de pandémie de 2,2 billions de dollars que le Congrès a adoptée cette année-là, et Yellow l’a reçu au motif que son activité était essentielle à la sécurité nationale car elle expédiait des fournitures aux bases militaires. Les chiens de garde du gouvernement ont examiné le prêt en raison des turbulences financières de l’entreprise et des liens étroits avec l’administration Trump, qui accordé le prêt.
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« C’est avec une profonde déception que Yellow annonce sa fermeture après près de 100 ans d’activité », a déclaré le directeur général Darren Hawkins dans un communiqué. « Nous avons dû faire face à neuf mois d’intransigeance syndicale, d’intimidation et de tactiques délibérément destructrices. Le syndicat des Teamsters « a été en mesure de stopper notre plan d’affaires, conduisant littéralement notre entreprise à la faillite, malgré tous les efforts déployés pour travailler avec eux ».
En outre, l’analyste des transports Jack Atkins a déclaré que l’entreprise était confrontée à l’adversité depuis un certain temps, citant que « à la suite de la crise financière, Yellow s’est engagé dans une série d’acquisitions qu’il n’a pas réussi à intégrer » et « les exigences de remboursement de ce la dette a rendu difficile pour Yellow de réinvestir dans l’entreprise, permettant à ses rivaux de devenir plus rentables. »
Il a déclaré: « Yellow luttait pour garder la tête hors de l’eau et survivre. Il était de plus en plus difficile d’être suffisamment rentable pour soutenir les augmentations de salaire dont ils avaient besoin. »
Le président général du syndicat des Teamsters, Sean O’Brien, qui a qualifié la direction de Yellow de « » dysfonctionnel « et » cupide « », a déclaré : « Les familles de Teamsters ont sacrifié des milliards de dollars en salaires, avantages sociaux et sécurité de la retraite pour sauver Yellow. L’entreprise a fait exploser un gouvernement de 700 millions de dollars. renflouement.
Il les a exhortés à « assumer la responsabilité d’avoir gaspillé tout cet argent ».
L’entreprise de 99 ans, qui « employait environ 23 000 employés syndiqués » selon le rapport, déclare qu’elle « demande la protection contre la faillite afin de pouvoir mettre fin à ses activités de manière » ordonnée « ».
