« Ce sont des bateaux Farage (…) qui traversent la chaîne ''
Keir Starmer a attaqué Nigel Farage sur la question qui lui fera le plus mal – sa politique de signature: le Brexit.
Le Brexit, qui a fait campagne pour les années 1990, a gravement endommagé l'économie, le commerce et a même atteint la santé publique grâce à des coûts d'importation de médicaments plus élevés.
Dans une interview avec GB News lors de la conférence du Parti travailliste à Liverpool hier soir, Starmer a qualifié les bateaux de canard de traverser la chaîne que le chef de la réforme se plaint tellement de «bateaux farage».
Starmer a déclaré: « Je signalerais doucement à Nigel Farage et à d'autres qu'avant de quitter l'UE, nous avions un accord de retour avec chaque pays de l'UE. Il a dit au pays que cela ne ferait aucune différence si nous sommes partis », a déclaré le Premier ministre.
« Eh bien, il avait tort à ce sujet – ce sont des bateaux Farage, dans de nombreux sens, qui traversent la chaîne. »
Un responsable de la réforme a déclaré que les affirmations «ne se laveront pas avec le public britannique» et ont accusé Starmer d'avoir échoué «abyssalement» dans son engagement à «briser les gangs».
Alors que le Royaume-Uni faisait partie de l'UE, les demandeurs d'asile arrivant dans de petits bateaux ont pu être retournés dans le premier pays sûr de l'UE qu'ils ont traversé en vertu du règlement de Dublin.
Étant donné que le Brexit, le règlement de Dublin ne s'applique plus, ce qui signifie que les demandeurs d'asile ne peuvent pas être retournés dans d'autres pays européens de la même manière.
Le leader de Lib Dem Ed Davey a fait un argument similaire dans son discours lors de la conférence du parti Lib Dem la semaine dernière.
Mais tout le monde n'est pas d'accord: le commentateur John Rentoul a rejeté l'argument comme «faux» insistant sur le fait que la convention de Dublin «n'a jamais fonctionné».
Un chercheur principal à Migration Think Tank, l'Observatoire Migration, Peter Walsh, a récemment fait valoir sur le programme Today que le Brexit a aggravé le problème des petits bateaux parce que le Royaume-Uni n'a plus accès à une base de données d'empreintes digitales de l'UE.
Sans cela, les demandeurs d'asile savent qu'ils ne peuvent pas être automatiquement retournés après avoir postulé pour l'asile dans un autre pays européen.
Depuis le Brexit, le nombre de petits passages à pied au Royaume-Uni a fortement augmenté.
Seulement 299 personnes ont traversé le canal dans les petits bateaux en 2018. Ce qui est passé à 8 466 en 2020, 28 526 en 2021 et 45 755 en 2022. Jusqu'à présent cette année, plus de 33 500 ont fait le voyage.
Comme Starmer et Davey le soulignent à juste titre, Farage essaie de gagner le pouvoir en se plaignant des conséquences d'un problème pour lequel il a fait sa carrière politique pour faire campagne.
