À l’instar de nombreux républicains MAGA aux États-Unis, le président brésilien d’extrême droite Jair Bolsonaro a été un critique virulent de l’environnementalisme et considère le changement climatique comme un mythe. Bolsonaro, qui se présente pour être réélu lors de la course présidentielle de 2022 au Brésil, ne considère pas la destruction de la forêt amazonienne comme un problème. Mais selon une étude récemment publiée, l’Amazonie est en si mauvais état que certaines parties de celle-ci pourraient ne jamais se rétablir.
L’étude a été menée par le Réseau Amazonien d’Informations Socio-Environnementales Géoréférencées (RAISG) en collaboration avec le Coordonnateur des Organisations Indigènes du Bassin Amazonien (COICA). Et il couvre les neuf pays d’Amérique du Sud qui comprennent des régions de l’Amazonie.
Selon l’étude, « le point de basculement n’est pas un scénario futur, mais plutôt une étape déjà présente dans certaines zones de la région », conclut le rapport. « Le Brésil et la Bolivie concentrent 90 % de la déforestation et de la dégradation combinées. En conséquence, la savannisation est déjà en cours dans les deux pays.
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Andrew Downie du Guardian, dans un article publié le 5 septembre, note que l’étude « a révélé que seuls deux des neuf, le minuscule Suriname et la Guyane française, ont au moins la moitié de leurs forêts encore intactes ».
« Les organisations indigènes amazoniennes représentant 511 nations et alliés appellent à un pacte mondial pour la protection permanente de 80 % de l’Amazonie d’ici 2025 », rapporte Downie. « L’objectif de 80 % est un énorme défi étant donné qu’il ne reste que 74 % de la forêt d’origine. Une action urgente est nécessaire non seulement pour protéger la forêt encore debout, mais aussi pour restaurer les terres dégradées et revenir à ce niveau de 80 % ».
Pour l’Amazonie, selon Downie, une « préoccupation encore plus grande » que l’impact du pétrole est l’impact de « l’agriculture ».
« L’agriculture est responsable de 84% de la déforestation, et la superficie des terres consacrées à l’agriculture a triplé depuis 1985, selon le rapport », rapporte Downie. « Le Brésil est l’un des principaux exportateurs alimentaires du monde, le soja, le bœuf et les céréales alimentant de grandes parties du monde et rapportant des milliards de dollars chaque année. Une recommandation clé de l’étude est une plus grande collaboration entre les gouvernements régionaux, les institutions financières internationales et les sociétés de capital-investissement qui détiennent une grande partie de la dette des nations amazoniennes.
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Lors de l’élection présidentielle brésilienne, qui se tiendra le 2 octobre, Bolsonaro affrontera le candidat de gauche Luiz Inácio Lula da Silva. Contrairement à Bolsonaro, da Silva fait campagne pour la protection de l’environnement.
« Lula est en tête dans les sondages », note Downie. « Pendant son mandat au pouvoir dans les années 2000, la déforestation a chuté de plus de 80%. »
Greenpeace a qualifié Bolsonaro de « catastrophe » pour l’environnement. Et les scientifiques ont averti que plus l’Amazonie subirait une destruction environnementale, pire ce serait du point de vue du changement climatique. Mais l’Amérique du Sud n’est pas la seule partie du monde où les émissions de carbone posent problème.
Selon la Sustainable Energy Authority of Ireland (SEAI), les émissions de carbone ont augmenté de 5,4 % en 2021 – et la levée des restrictions liées au COVID-19 a été un facteur. Lorsque ces restrictions ont été levées, davantage de voitures étaient utilisées.
Simon Carswell, de l’Irish Times, note : « Les derniers chiffres du SEAI montrent que les émissions vont dans la mauvaise direction alors que les émissions liées à l’énergie devraient être réduites de 4,8 % par an de 2021 à 2025 dans le cadre des premiers objectifs du budget carbone du gouvernement. L’augmentation de la demande d’énergie, associée à une livraison « modeste » de nouvelles capacités renouvelables et à de faibles niveaux de vent, a fait que la part des énergies renouvelables est restée inchangée à seulement 13,6 %. Le SEAI, qui est l’organisme d’État chargé de promouvoir l’utilisation durable de l’énergie, a déclaré que les émissions de carbone sont revenues au même niveau qu’en 2019 après une réduction temporaire en raison des restrictions liées à la pandémie. »
Carswell ajoute: «L’utilisation de la voiture a été« un contributeur important »à l’augmentation des émissions l’année dernière, tandis que la demande de transport a augmenté de 8,3% après que la consommation d’énergie a été supprimée de manière significative en 2020. Le SEAI a déclaré que même si les nouveaux chiffres pouvaient être attendus, ils ont souligné « l’urgence d’un changement dans le secteur des transports avec un passage nécessaire au vélo, à la marche, aux transports publics et aux véhicules électriques et l’élimination des trajets inutiles en voiture. »
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