Le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg a témoigné mercredi devant le comité des transports et des infrastructures de la Chambre, où il a été contraint d’éduquer les républicains sur une grande variété de sujets, du changement climatique à l’absence de passeport pour voyager dans le pays, en passant par les subventions aux sociétés pétrolières et gazières.
Dans un échange houleux, le représentant américain Scott Perry (R-PA), qui s’opposait à une assignation à comparaître du conseiller spécial Jack Smith, a accusé le secrétaire Buttigieg spécifiquement d’avoir « tué » l’industrie automobile en soutenant les véhicules électriques.
« Je ne sais pas si vous pouvez justifier ou comment vous justifiez le fait d’obliger mes électeurs à payer pour les véhicules électriques [electric vehicles] et des infrastructures de véhicules électriques pour les élites côtières et les personnes riches, mais d’une manière ou d’une autre, c’est le cas », a déclaré le représentant Perry au secrétaire Buttigieg.
SONDAGE: Trump devrait-il être autorisé à reprendre ses fonctions ?
« Eh bien, je dois souligner que les personnes riches ont été spécifiquement exclues de la loi sur la réduction de l’inflation », a répondu Buttigieg.
« Eh bien, » répondit Perry. « Contestez-vous que les deux tiers des propriétaires de véhicules électriques appartiennent à des personnes de plus de 100 000 personnes, soit plus de 100 000 ? »
Buttigieg a expliqué que les premiers véhicules électriques étaient chers, mais que « ce chiffre est en baisse ». Perry a crié que « cela n’a pas d’importance » que les prix des véhicules électriques baissent, ses électeurs « ne peuvent pas se les permettre aujourd’hui », ce qui a amené Buttigieg à se demander pourquoi il s’oppose à « réduire leurs coûts ?
« Je ne suis pas contre la réduction des coûts. Le marché devrait le faire », a répondu Perry. « Mais vous voulez que le gouvernement, vous voulez que mes contribuables paient pour réduire les coûts. »
Buttigieg a ensuite posé des questions sur les subventions accordées aux sociétés pétrolières et gazières, qui coûtent chaque année des milliards de dollars aux contribuables américains.
« Si vous estimez qu’il ne devrait y avoir aucune subvention aux véhicules à propulsion, alors êtes-vous contre les subventions au pétrole et au gaz ? » a demandé Buttigieg.
Au cours d’un autre échange, Buttigieg a réprimé un membre du Congrès républicain qui lui posait des questions alors qu’il l’informait sur les véhicules électriques et pourquoi ils sont importants.
« Personne ne veut de ces véhicules électriques, à moins que vous ne soyez une élite qui peut se les permettre – les habitants de nombreux districts n’en veulent certainement pas. »
« Nous faisons cela pour trois raisons, même si la révolution des véhicules électriques va se produire de toute façon », a déclaré Buttigieg au représentant américain Doug LaMalfa (R-CA).
« Oh, c’est une ‘révolution’ – » intervint le membre du Congrès, avant que Buttigieg ne l’interrompe.
« J’aimerais répondre à votre question, membre du Congrès. »
Quelques instants plus tard, lorsque Buttigieg a déclaré que « le changement climatique est réel », LaMalfa a rétorqué : « Celui-ci s’appelle l’Automne. »
Buttigieg lui a fait répéter avant d’expliquer : « oui, c’est le changement des saisons, ce qui, respectueusement, n’est pas la même chose que le changement climatique. »
Et lorsque le représentant américain Eric Burlison (R-MO) ne semblait pas préparé aux faits et aux chiffres, Buttigieg était heureux de les lui fournir, bouleversant ainsi son enquête sur les vols « privés » du secrétaire aux Transports.
« Je savais que cela pourrait arriver, alors j’ai apporté quelques chiffres », a déclaré le secrétaire Buttigieg au représentant Burlison. « Depuis que j’ai obtenu le poste, j’ai pris – ce sont des estimations, à peu près – mais j’ai pris 638 vols. »
« 607 d’entre eux étaient des avions commerciaux, 10 d’entre eux étaient à bord d’avions militaires tels qu’Air Force One et 21 à bord d’avions de la FAA, ce qui représente environ 3 % des vols. »
« J’apprécie l’opportunité d’en discuter parce que je ne peux m’empêcher d’avoir l’impression que certaines personnes veulent donner l’impression que je ne voyage pas la plupart du temps à bord d’avions commerciaux, ce qui est bien sûr faux », a ajouté Buttigieg.
« M. Secrétaire », a poursuivi Burlison, « Je pense que l’ironie pour la plupart des habitants de mon district est qu’on leur dit qu’ils vont devoir se convertir aux véhicules électriques pour réduire leur empreinte carbone. Et pourtant, tout le monde ne peut pas voyager comme vous.
« Encore une fois », a répondu Buttigieg, renforçant ce qu’il avait dit, « la façon dont je voyage habituellement est en classe économique à bord d’un avion de ligne comme tout le monde, quand nous le faisons différemment, c’est souvent parce que cela permettra d’économiser l’argent des contribuables. »
« Je suis tellement content que vous ayez posé cette question », a conclu Buttigieg, se disant « excité de partager » cette information.
Regardez les vidéos ci-dessous ou sur ce lien.
