L’actualité que vous n’avez pas vue cette semaine…
1. Le vote sur la grève des ambulanciers commence alors que 15 000 travailleurs votent pour une grève
Plus de 15 000 ambulanciers de 11 fiducies en Angleterre et au Pays de Galles ont commencé à voter sur la grève cette semaine.
Des milliers d’autres travailleurs du NHS seront également élus dans d’autres fiducies du NHS, et d’autres votes suivront.
Rachel Harrison, secrétaire nationale par intérim du GMB, a déclaré: «Les ambulanciers ne font pas cela à la légère – et ce serait la plus grande grève des ambulanciers depuis 30 ans.
« Mais plus de dix ans de réductions de salaire, plus la crise du coût de la vie, signifient que les travailleurs n’arrivent pas à joindre les deux bouts. Ils sont désespérés.
«Mais il s’agit beaucoup plus de la sécurité des patients au moins autant de la rémunération. Des retards allant jusqu’à 26 heures et 135 000 postes vacants dans le NHS signifient qu’un tiers des ambulanciers de GMB pensent qu’un retard dans lequel ils ont été impliqués a entraîné un décès.
«Les ambulanciers disent au gouvernement depuis des années que les choses ne sont pas sûres. Personne n’écoute. Que peuvent-ils faire d’autre? »
2. Le nouveau Premier ministre doit améliorer les salaires s’il veut un NHS plus fort, déclare UNISON
Répondant au discours du nouveau Premier ministre Rishi Sunak à son arrivée à Downing Street hier, la secrétaire générale d’UNISON, Christina McAnea, a déclaré: «Personne ne peut se faire d’illusion sur les défis qui nous attendent. Le premier ministre précédent a certainement aggravé la situation.
«Si Rishi Sunak veut vraiment que le NHS devienne plus fort, il faut lui donner les ressources nécessaires pour faire face à la crise croissante de la main-d’œuvre.
«Cela commence par donner aux employés de la santé une deuxième augmentation de salaire pour empêcher le personnel expérimenté de se diriger vers la porte. À moins que le gouvernement n’agisse bientôt, une grève dans tout le NHS semble de plus en plus probable cet hiver. »
3. Plaid Cymru et le Wales Green Party créent le Future Cymru Forum pour défendre l’indépendance
Les dirigeants des deux principaux partis indépendantistes du Pays de Galles ont annoncé la formation d’un nouveau Forum pour développer les arguments en faveur de l’indépendance. Le Forum consultera, recherchera et développera un ensemble de travaux novateurs pour construire un « pont d’idées vers l’avenir ». Plaid Cymru et le Wales Green Party s’engageront largement, travaillant ensemble pour aider à construire le dossier économique, social et environnemental pour un pays de Galles indépendant.
Annonçant la création du « Future Cymru Forum » lors de la conférence annuelle du parti, le chef de Plaid Cymru, Adam Price, a déclaré qu’il s’agissait d’une preuve supplémentaire d’un « véritable programme consistant à tendre la main aux autres, au-delà de la division du parti, pour s’unir pour trouver une voie commune vers une indépendance qui produira des avantages tangibles pour tout notre peuple.
L’objectif est de produire des résultats qui seront inspirants mais fondés sur des preuves et des arguments solides qui complètent et soutiennent le travail d’autres groupes.
4. Pétition « Énergie pour tous » de plus de 650 000 signatures remise à Downing Street
Une pétition appelant à une refonte de notre structure de tarification de l’énergie a été remise à Downing Street la semaine dernière. La pétition « Énergie pour tous », signée par plus de 650 000 personnes, appelle à une quantité d’énergie universelle et gratuite qui couvrirait les besoins fondamentaux de chacun en matière de chauffage, d’éclairage et de cuisine. Cela serait payé en mettant fin aux millions de livres dépensés quotidiennement en subventions aux combustibles fossiles, en taxes exceptionnelles sur les bénéfices excédentaires des sociétés énergétiques et en augmentant les prix de la consommation excessive d’énergie.
L’événement, organisé par Fuel Poverty Action, comprenait un rassemblement et une marche auxquels ont participé environ 100 personnes.
Stuart Bretherton, coordinateur de la campagne Energy For All, a déclaré: « Des millions de personnes seront confrontées à la précarité énergétique cet hiver, avec des prix au double de ce qu’ils étaient l’an dernier, et maintenant une incertitude renouvelée quant à leur hauteur l’année prochaine. Energy For All apporterait justice et sécurité à tous les consommateurs, aujourd’hui et à l’avenir, en veillant à ce que les besoins fondamentaux de chacun soient satisfaits et que des mesures soient prises pour faire face à la crise climatique. Les gens ordinaires ne peuvent pas continuer à payer la facture des crises créées par les riches, il est temps que les gros pollueurs et profiteurs paient leur part.
5. Le Pays de Galles annonce un développeur public d’énergies renouvelables
La ministre galloise du changement climatique, Julie James, a annoncé hier un développeur d’énergie appartenant à l’État en réponse à l’insécurité énergétique, à la crise du coût de la vie et aux menaces croissantes posées par les urgences climatiques et naturelles.
S’exprimant dans le Senedd hier après-midi, le ministre a déclaré que les bénéfices énergétiques créés au Pays de Galles apporteront de plus grands avantages aux habitants du Pays de Galles.
Les fonds excédentaires générés par le nouveau promoteur seront réinvestis dans les deniers publics pour être réinvestis dans l’amélioration de l’efficacité énergétique des maisons au Pays de Galles et la création d’emplois de bonne qualité, locaux et propres.
Réalisant ses objectifs d’avoir plus d’un gigawatt de production locale d’ici 2030, le nouveau développeur d’énergie appartenant à l’État intensifiera le déploiement des énergies renouvelables, initialement par le développement de projets éoliens terrestres sur le domaine boisé du gouvernement gallois.
6. Les responsables de l’éducation de 24 000 écoles demandent au gouvernement d’agir sur les repas scolaires
Les chefs d’établissement et d’éducation représentant plus d’un million d’enseignants, de personnel de soutien et d’autres personnes travaillant avec des enfants se sont lancés dans une nouvelle campagne pour protéger leurs élèves de la crise du coût de la vie avec une lettre à Downing Street exigeant que des repas scolaires gratuits soient offerts à tous enfants de familles bénéficiant d’un crédit universel en Angleterre.
La demande des dirigeants de 12 organisations différentes fait suite à la publication des données de la Food Foundation cette semaine montrant une crise qui s’aggrave rapidement avec près de 14 millions de personnes, dont quatre millions d’enfants, vivant dans des ménages où le manque de nourriture est un problème.
Il fait également partie de la campagne continue Feed the Future lancée ce mois-ci pour mettre en lumière le sort des enfants vivant dans la pauvreté mais qui ne sont actuellement pas éligibles aux repas scolaires gratuits.
« La faim est désormais un véritable problème dans nos écoles », indique la lettre qui a également été envoyée au chancelier Jeremy Hunt. « Nous devons nous assurer que chaque enfant a la nutrition dont il a besoin pour pouvoir apprendre et s’épanouir…. Nous vous exhortons à agir.
Les gouvernements décentralisés d’Écosse et du Pays de Galles se sont engagés à fournir des repas scolaires gratuits à tous les enfants du primaire, ainsi qu’un petit-déjeuner plus copieux. Il n’y a pas eu un tel engagement à offrir les mêmes opportunités aux enfants en Angleterre. En Angleterre, le seuil pour obtenir des repas scolaires gratuits est un revenu combiné du ménage inférieur à 7 400 £ avant les prestations.
La politique restrictive actuelle signifie que 800 000 enfants vivant dans la pauvreté en Angleterre ne sont pas éligibles aux repas scolaires gratuits.
7. Action de grève pour frapper le terminal pétrolier d’Immingham alors que les membres du GMB rejettent l’offre de rémunération « insultante »
Les membres de GMB de l’entrepreneur en logistique pétrolière Briggs Marine entameront une action de grève vendredi.
Les travailleurs ont voté à une écrasante majorité pour une action revendicative dans l’entreprise de logistique pétrolière d’Immingham, près de Grimsby, après avoir rejeté l’offre de rémunération inférieure à l’inflation de l’entreprise.
Briggs Marine est l’une des plus grandes sociétés de logistique pétrolière au Royaume-Uni, déchargeant du carburant du monde entier et le distribuant à travers le Royaume-Uni.
La grève devrait avoir un impact significatif sur les opérations du terminal.
David Shamma, organisateur régional de GMB, a déclaré : « Cette action revendicative était totalement évitable, mais la direction de Briggs Marine refuse de satisfaire nos membres en matière de rémunération.
« La dernière offre est bien inférieure à l’inflation et est un coup de pied dans les dents pour une main-d’œuvre engagée et loyale qui a porté cette entreprise à travers covid. C’est franchement insultant.
« Le fait que l’entreprise ait également déduit illégalement les salaires des membres du GMB sur les salaires liés à une affaire distincte est une tentative délibérée de les intimider pour qu’ils ne participent pas à une action revendicative légale et est une honte absolue. »
8. Le député de York met fin aux paiements ministériels avec un nouveau projet de loi
Aujourd’hui, la députée Rachael Maskell présentera un projet de loi au Parlement pour mettre fin à la saucière ministérielle, car le premier ministre sortant et les autres ministres quittant le gouvernement ont droit à des récompenses alléchantes.
Le « projet de loi sur les anciens ministres et premiers ministres (abolition des paiements) » empêchera les ministres de réclamer un quart de leur salaire ministériel lorsqu’ils quittent leurs fonctions, même s’ils ont servi pendant quelques semaines, voire quelques jours. Cette indemnité permet aux anciens membres du Cabinet de recevoir 16 876,25 £, à un ministre d’État de 7 920 £ et à un sous-secrétaire d’État parlementaire de réclamer 5 595,75 £ au départ du gouvernement, même s’ils venaient tout juste d’être nommés. Ces ministres redeviendront des députés d’arrière-ban, toujours avec des salaires importants, ou s’ils quittaient le Parlement, ils auraient droit aux mandats auxquels tous les députés peuvent accéder.
Truss a également droit à 18 860 £ pendant seulement 44 jours en tant que Premier ministre, et elle aura également droit à une allocation de 115 000 £ par an pour gérer un bureau pour le reste de sa vie.
La députée Rachael Maskell a déclaré: «Lorsque les gens n’ont pas les moyens d’acheter de la nourriture pour leur estomac ou de la chaleur pour leur maison, il est écœurant de voir l’ancien Premier ministre et les anciens ministres se servir de gros gains. Le roulement des ministres au cours des dernières années a été important, sans parler des 4 démissions du Premier ministre depuis 2016. Avec plus de 50 députés démissionnant pour forcer Boris Johnson à démissionner, le coût aurait atteint 100 000 £. . Le mandat de Mme Truss aurait entraîné le versement de sommes similaires, notamment à elle-même. Ce n’est pas juste qu’elle ait droit à ce qui est essentiellement une récompense pour avoir détruit l’économie avec son mini-budget.
9. Des salaires réels de plus de 60 £ par mois de moins qu’en 2008
Le TUC a accusé aujourd’hui le gouvernement de présider à la « pression la plus longue et la plus sévère sur les revenus de l’histoire moderne ».
Les statistiques salariales annuelles d’aujourd’hui publiées par l’ONS montrent que les salaires réels valaient 63 £ par mois de moins en avril 2022 qu’ils ne l’étaient en avril 2008.
Le TUC affirme que cette compression des salaires s’est aggravée depuis avril dernier, les budgets familiaux étant encore plus sous pression depuis le printemps à cause de la flambée des prix.
L’organisme syndical a qualifié de « honteux » le bilan des conservateurs en matière de rémunération.
Le TUC estime que si les salaires avaient augmenté conformément à sa tendance pré-crise financière, le travailleur moyen serait mieux loti de 181 £ par semaine aujourd’hui qu’en 2008.
Commentant ces chiffres, la secrétaire générale du TUC, Frances O’Grady, a déclaré : « Les paquets de rémunération valent encore moins qu’il y a 14 ans. C’est honteux.
« Les conservateurs ont présidé à la compression des revenus la plus longue et la plus sévère de l’histoire moderne.
«Cela a laissé des millions de familles sans filet de sécurité alors que les factures et les prix ont grimpé en flèche.
« Si nous n’obtenons pas une augmentation des salaires dans l’ensemble de l’économie, les travailleurs britanniques feront face à deux décennies de perte de niveau de vie.
« Nous avons besoin d’un gouvernement qui augmentera le salaire minimum à 15 £ de l’heure dès que possible, financera des augmentations de salaire décentes pour tous les travailleurs du secteur public et introduira des accords salariaux équitables pour des industries entières. »
10. Révélé : Les demandes d’asile seraient acceptées pour les deux tiers des traversées de chenaux par de petits bateaux
La plupart des personnes qui traversent le Royaume-Uni sur de petits bateaux auraient des demandes d’asile réussies si elles étaient traitées, selon une nouvelle étude de l’IPPR.
Environ 70 % des personnes arrivées par petits bateaux depuis 2018 se verraient accorder l’asile si leurs demandes étaient dûment examinées.
Cependant, dans l’état actuel des choses, environ les deux cinquièmes (43%) des demandes qui ont reçu une décision initiale n’ont pas été correctement examinées parce que le gouvernement cherche plutôt à les renvoyer vers un tiers pays sûr.
Marley Morris, directrice associée de l’IPPR, a déclaré : « Nos recherches montrent que l’écrasante majorité des personnes venant au Royaume-Uni sur de petits bateaux font une demande d’asile. Nous estimons que la plupart des personnes traversant la Manche obtiendraient gain de cause dans leurs demandes d’asile si elles étaient correctement prises en compte. Plus de personnes demandent l’asile en France qu’au Royaume-Uni, mais ceux qui traversent la Manche sont susceptibles d’avoir des raisons spécifiques – par exemple, ils peuvent avoir des liens familiaux ou communautaires au Royaume-Uni.
« L’approche du gouvernement face à l’augmentation du nombre de petits bateaux arrivant au Royaume-Uni a jusqu’à présent reposé sur des tactiques de dissuasion. Mais ces tactiques ont échoué. Afin de faire face à l’augmentation des traversées de la Manche, nous avons besoin d’une approche fondée sur les preuves expliquant pourquoi de plus en plus de personnes entreprennent ce voyage dangereux.
