Mardi, le président Donald Trump a déclaré vouloir créer un 51e État. Il s'exprimait lors d'un rassemblement à Corpus Christi, au Texas, lorsqu'il a révélé qu'il avait des « nouvelles de dernière minute ».
« Nous avons quelques nouvelles de dernière minute », a déclaré Trump aux manifestants rassemblés au port de Corpus Christi. « Vous avez un petit navire. Vous voyez ce petit navire là-bas ? Il transporte un million de barils de pétrole en provenance du Venezuela. » Il s'agit de la dernière mesure prise par le président dans ses efforts visant à faire baisser les prix du carburant qui ont grimpé en flèche à cause de sa guerre contre l'Iran. « Nous célébrons la plus grande victoire pétrolière de l'histoire », a-t-il déclaré. « Au vainqueur appartient le butin, n'est-ce pas ? » Il a poursuivi en affirmant que les États-Unis ont construit une « grande » relation avec le Venezuela après la « grande victoire » de Trump sur ce pays, affirmant que ce pays deviendrait bientôt un pays prospère, « et peut-être qu'un jour bientôt il deviendrait un 51e État prospère. Faisons-en le 51e État, et au lieu d'un président, nous aurons une élection pour un gouverneur. Ils ont beaucoup de pétrole.
Ce n’est pas la première fois que Trump parle des 51e États. Au cours de son deuxième mandat, il a tendu les relations avec les alliés des États-Unis en suggérant que le Canada ou le Groenland pourraient devenir des États, a provoqué à plusieurs reprises le Premier ministre canadien Mark Carney en le qualifiant de « gouverneur » et a déjà proposé l’éventualité d’un État du Venezuela. Il a fait des affirmations territoriales similaires concernant le canal de Panama et d’autres régions, et a été critiqué pour avoir poussé un programme expansionniste.
Les importations de pétrole tant vantées par Trump surviennent alors que le prix du pétrole a grimpé à un sommet en cinq mois, dépassant les 100 dollars le baril. Pour cette raison, son économie a franchi une nouvelle étape cette semaine, lorsqu'il a été révélé que le prix moyen de l'essence au cours de son deuxième mandat avait dépassé la moyenne de l'administration du président Joe Biden. La guerre de Trump contre l'Iran a également fait grimper le prix du diesel, ce qui a entraîné une inflation persistante et suscité la colère des électeurs des États agricoles aux prises avec des coûts élevés du carburant. En conséquence, Trump a désespérément cherché à faire baisser les prix en recourant à un certain nombre de solutions provisoires. Par exemple, son administration a levé les restrictions sur l’utilisation du diesel à colorant rouge pour le transport, pour constater que le plan avait peu d’impact et pourrait en fait coûter plus cher aux camionneurs à long terme. Il a ensuite conclu un accord pour acheter du pétrole à la Russie, en contradiction avec la loi américaine, une décision qui a été critiquée comme étant à la fois inefficace pour faire baisser les prix et équivalant à fournir une aide à l'un des plus grands adversaires des États-Unis.
Le million de barils annoncé par Trump à Corpus Christi couvrirait environ un vingtième de la consommation quotidienne de pétrole des États-Unis. Grâce à cela, les prix de l’essence et du diesel baisseraient « très rapidement », a déclaré Trump à la foule. « Ce sera comme un clin d'œil. »
