Citant les inquiétudes des employés des postes de son district, la députée américaine Rashida Tlaib a demandé jeudi au chef de l’unité de responsabilité du service postal des États-Unis d’ouvrir une enquête sur les impacts du plan décennal du ministre des Postes Louis DeJoy, une révision de l’austérité que les critiques préviennent pourrait éviscérer l’une des agences les plus vénérables – et populaires – du gouvernement fédéral.
« Le plan décennal de DeJoy semble mettre l’USPS sur une voie rapide vers la privatisation, des suppressions d’emplois, des opérations de service impactées négativement et une culture de dysfonctionnement général dans l’une des institutions fondamentales de notre pays », a écrit Tlaib (Démocrate du Michigan) dans une lettre à l’inspecteur général du service postal américain, Tammy Hull.
DeJoy, un donateur majeur du président de l’époque Donald Trump et du Comité national républicain, a été nommé ministre des Postes en mai 2020 par les membres nommés par Trump du Conseil des gouverneurs de l’USPS. Sa nomination intervient après que le Bureau de la gestion et du budget de Trump ait recommandé que l’USPS, une agence constitutionnellement sanctionnée comptant plus de 600 000 employés, soit privatisée.
« J’ai parlé avec d’innombrables employés et responsables de l’USPS dans ma région, qui sont tous très préoccupés par le fait que le plan décennal pose un risque sérieux pour les capacités fondamentales de l’USPS. »
En mars suivant, DeJoy a dévoilé un plan décennal de 58 pages, Livrer pour l’Amérique, qui contenait des mesures d’austérité telles que des horaires réduits dans certains bureaux de poste, des délais de livraison plus longs, la consolidation des opérations de traitement du courrier et l’élimination des trajets de livraison supplémentaires. DeJoy a déclaré que le plan permettrait à l’agence d’économiser 160 milliards de dollars sur 10 ans tout en rendant le service postal plus efficace face à la forte concurrence des services de livraison du secteur privé.
Les critiques ont cependant soutenu que le plan faisait partie d’un projet dont l’objectif ultime était de privatiser le service postal. Le représentant Gerry Connolly (Démocrate de Virginie), qui présidait à l’époque la sous-commission de la Chambre sur les opérations gouvernementales, a averti que la proposition « draconienne » « garantissait la spirale de la mort » de l’USPS.
DeJoy a connu un deuxième acte surprenant sous l’administration Biden, car il a adopté des politiques incluant l’électrification de la flotte – même si ses opposants soutiennent qu’il devrait toujours être licencié pour avoir « traîné les pieds » dans le déploiement des véhicules électriques et pour ses efforts continus visant à supprimer des dizaines de milliers de véhicules électriques. emplois, consolider les opérations et augmenter les prix à la clientèle.
Dans sa lettre, Tlaib demande au bureau de Hull de trouver les réponses aux questions suivantes :
- Comment le plan décennal affectera-t-il la coordination entre les opérations locales et régionales essentielles de l’USPS ?
- Comment le passage d’une structure dirigée localement à une structure dirigée par la région affectera-t-il les emplois locaux de l’USPS ?
- Existe-t-il des protections en place pour empêcher les employés de l’USPS d’être confrontés au choix d’heures de trajet pour travailler dans un bureau régional ou de quitter complètement leur emploi ?
- Quelles contributions, le cas échéant, des employés et des gestionnaires du district local ont été prises en compte lorsque la décision a été prise par DeJoy ?
- Ce plan propose-t-il de limiter les services existants ou proposés supervisés par l’USPS, tels que les services bancaires postaux, les services de paiement de factures, le WiFi dans les parkings et les bornes publiques de recharge pour véhicules électriques ?
« Tout comme j’ai la responsabilité de défendre les intérêts de mes résidents au niveau fédéral, l’USPS a la responsabilité de garantir que le plus haut niveau de service soit fourni au public », a écrit Tlaib dans sa lettre. « J’ai parlé avec d’innombrables employés et responsables de l’USPS dans ma région, qui sont tous très préoccupés par le fait que le plan décennal pose un risque sérieux pour les capacités fondamentales de l’USPS. »
