De plus: pourquoi les syndicats ne peuvent pas compter sur les tribunaux.
Simon Sapper est syndicaliste et animateur du podcast UnionDues.
La décision de la Cour suprême la semaine dernière selon laquelle les chauffeurs Uber sont en effet des travailleurs et non des travailleurs indépendants a occupé à juste titre de nombreuses colonnes réelles et virtuelles, et c’est un sujet clé dans le dernier podcast UnionDues, mis en ligne à midi aujourd’hui.
La décision est une grande victoire pour le GMB et le Syndicat des pilotes et des courriers de l’App, mais dans son # Thought4The Week, le professeur Mel Simms fait valoir qu’une négociation collective forte l’emporte sur les décisions judiciaires dans la sauvegarde des conditions de travail. Et il y a aussi un avertissement d’outre-Atlantique selon lequel Uber ne réformera probablement pas son modèle de fonctionnement volontairement ou pas du tout.
Le meilleur des nombreux résumés de l’affaire, le contexte et les implications, est une pièce magistrale de Calvin Allen, et il y a un épisode d’UnionDues sur le rôle d’Uber dans le passage du Prop 22 de Californie, qui a essentiellement privé leurs chauffeurs d’être classés comme des employés et d’agir. collectivement.
L’autre problème reste, évidemment, Covid. La déclaration du Premier ministre de lundi nous encourage à regarder vers un avenir meilleur, mais la réalité d’essayer de travailler en toute sécurité dans une pandémie est la préoccupation d’une nouvelle publication du Labor Research Department (LRD).
Son auteur, Andrea Oates, raconte les statistiques profondément troublantes sur l’application de la loi: il y a aujourd’hui moins d’inspecteurs de la direction de la santé et de la sécurité que de députés. Malgré une déclaration conjointe du TUC, de la Confédération de l’industrie britannique et de l’exécutif de la santé et de la sécurité au début de l’épidémie, Andrea dit qu’il y a une similitude choquante lorsque nous comparons le nombre de fermetures de lieux de travail et les avis d’application de la sécurité émis lors du dernier verrouillage: zéro . Ceci malgré 3000 contacts avec HSE en seulement une semaine en janvier.
L’application de la loi n’est qu’une pièce d’un puzzle complexe, et un grand attribut du livret LRD est qu’il présente de manière exhaustive le paysage du point de vue des représentants sur le lieu de travail. Parsemé de bonnes études de cas, nous passons de la façon dont le virus est transmis sur les lieux de travail, aux différentes formes d’atténuation nécessaires lorsque le risque ne peut pas être entièrement éliminé – EPI, contrôles administratifs comme la distanciation sociale et techniques comme efficaces ventilation.
Mais on voit aussi que la volonté politique est un facteur décisif. Non seulement en refusant d’augmenter adéquatement le nombre d’inspecteurs HSE, mais aussi en ce qui concerne le seuil et le niveau des indemnités de maladie légales, la structure des agences gouvernementales chargées de l’application de la loi et le maintien d’une pyramide crédible et efficace de gestion des risques.
Andrea fait un point clé en nous rappelant que Covid et ses effets seront avec nous pendant longtemps, peut-être définitivement. Notre compréhension de Long Covid continue de se développer et tous ces problèmes qui étaient antérieurs à la pandémie seront toujours là après.
Je reste en train de penser que le mouvement syndical britannique est riche à bien des égards – y compris l’étendue et la profondeur des connaissances et de l’engagement en matière de santé et de sécurité. En plus du LRD, il y a bien sûr le TUC et le Hazards Center du Grand Manchester.
Notre tour d’horizon industriel présente Josiah Mortimer de LFF avec un aperçu de son #RadicalRoundUp, ainsi qu’un aperçu plus détaillé des tentatives de syndicalisation sur Amazon, des problèmes dans les bus à Londres et à Manchester, et une liste complète de syndicats scolaires et d’autres exhortant de manière significative plus de prudence que le délai d’une semaine imposé au premier ministre pour que tous les élèves rentrent progressivement à l’école.
Vous pouvez accéder à cet épisode et à tous les épisodes ici.
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