Tour d’horizon de l’actualité progressiste…
L’université d’Oxford a pris des millions à un « copain » clé de Vladimir Poutine.openDemocracy
Open Democracy révèle comment l’Université d’Oxford a accepté plus de 3 millions de livres sterling de dons d’un « copain » milliardaire de Poutine qui a été accusé au Parlement britannique de « voler les biens du peuple russe ».
Vladimir Potanine, qui a été vice-Premier ministre russe dans les années 1990, a également fait don d’argent à un programme de bourses de l’Université d’Oxford nommé en son honneur.
Suite aux conclusions d’openDemocracy, la députée travailliste Margaret Hodge a appelé Oxford à « rompre tous les liens avec Potanin » et à faire don de l’argent qu’il a donné à une organisation anti-corruption ».
Potanin est l’un des hommes les plus riches de Russie, avec une fortune de plus de 23 milliards de dollars.
2. Starmer s’engage à pousser « plus loin et plus vite » les sanctions-Liste de travail
LabourList présente un résumé des appels de Keir Starmer à des sanctions plus sévères contre les oligarques russes aimés du président Vladimir Poutine ainsi que les inquiétudes du dirigeant travailliste selon lesquelles Boris Johnson a fait avancer la nomination à la pairie d’Evgeny Lebedev, le fils d’un ancien agent du KGB, malgré les craintes des responsables du renseignement.
En ce qui concerne les dépenses de défense, Starmer a également insisté sur le fait que le Parti travailliste ne ferait pas les coupes que le gouvernement fait.
Starmer a également appelé le gouvernement à renforcer le projet de loi sur la criminalité économique, exigeant de savoir pourquoi les copains de Poutine avaient 18 mois pour blanchir discrètement leur argent hors du marché immobilier britannique et dans un autre refuge sûr.
3. Les militants exigent plus de financement et des mesures énergiques pour mettre fin à la violence à l’égard des femmes et des filles- L’étoile du matin
Le Morning Star rapporte que les militants des droits des femmes exigent plus de financement et des mesures énergiques pour mettre fin à la violence contre les femmes et les filles après l’anniversaire de la mort de Sarah Everard.
La Coalition pour mettre fin à la violence contre les femmes (Evaw) a déclaré que si 2021 avait déclenché une conversation nationale sur la violence à l’égard des femmes et des filles (VAWG) à la suite des meurtres d’Everard, Sabina Nessa et d’autres, une approche différente des engagements actuels du gouvernement était nécessaire.
Il a appelé à un investissement important dans la prévention, notamment par le biais de relations globales et d’une éducation sexuelle dans les écoles et de campagnes publiques pluriannuelles.
4. Les tarifs ferroviaires records montrent pourquoi nous avons besoin de la propriété publique –Tribune Magazine
Après la plus forte augmentation des tarifs ferroviaires en près d’une décennie, avec des prix des billets en hausse de 3,8 % et le coût d’un abonnement moyen atteignant 3 300 £, Karl Hansen écrit pour Tribune Magazine sur les raisons pour lesquelles nous avons besoin du public propriété des chemins de fer.
Karl écrit : « La politique ferroviaire actuelle est clairement préjudiciable aux passagers, à l’économie et à notre environnement, ainsi qu’à l’avenir du chemin de fer lui-même. Les tentatives de récupérer de l’argent en forçant les passagers à payer plus sont rendues d’autant plus injustes par la poursuite de la privatisation du rail – un système qui remplit les coffres des actionnaires privés aux dépens des passagers. L’alternative à cela est à la fois évidente et populaire : remettre le rail entre les mains du public.
Karl examine également de plus près le coût de la privatisation, en estimant qu’un « minimum de 725 millions de livres sterling a été déversé du chemin de fer chaque année pour remplir les poches des actionnaires ».
5. Comment nous avons gagné : les militants qui ont mis un terme aux vols d’expulsion de TUI –Novare Média
Novara Media examine de plus près la victoire des militants qui se sont battus pour arrêter l’implication de TUI dans les vols charters d’expulsion. Après un peu plus d’un an d’organisation par la campagne StopTUI, TUI n’a pas organisé de vol d’expulsion depuis plus de six mois.
Sophie Rosa écrit que pendant des années, « TUI a été l’une des principales compagnies aériennes effectuant des vols charters d’expulsion massive pour le compte du ministère de l’Intérieur ». Les vols, qui se produisaient souvent en pleine nuit, ont arraché des centaines de migrants à leur vie au Royaume-Uni.
L’article examine comment le pouvoir populaire a joué un rôle déterminant dans l’arrêt des vols d’expulsion.
Basit Mahmood est rédacteur en chef de Left Foot Forward
