La grève des conducteurs de train de l’ASLEF est la première défaite de la loi anti-grève
Les conducteurs de train ont annulé des jours de grève supplémentaires après le retrait des menaces d’imposer les niveaux de service minimum du gouvernement, première épreuve – et défaite – de la législation antisyndicale des conservateurs.
Le syndicat des conducteurs de train ASLEF a appelé la semaine dernière à cinq jours de grève supplémentaires chez LNER en réponse aux menaces d’imposer des niveaux de service minimum (MSL). Cependant, le syndicat a annoncé que cette action supplémentaire avait été annulée, après des informations selon lesquelles la compagnie ferroviaire publique LNER n’avait plus l’intention de mettre en place des MSL.
Ce revirement a encore jeté le doute sur la faisabilité de la loi sur les grèves (niveaux minimum de service), une source ayant déclaré au Times que la loi avait été « laissée en lambeaux et ne vaut pas le papier sur lequel elle est écrite ».
Le projet de loi est entré en vigueur l’année dernière et a été largement condamné pour atteinte au droit fondamental de grève des travailleurs.
Pour les services ferroviaires, la mise en œuvre de la nouvelle loi draconienne exigerait que l’équivalent de 40 % du service horaire circule pendant les grèves.
Les syndicats ont averti que la législation s’avérerait contre-productive et ne ferait qu’attiser les conflits du travail, une préoccupation également partagée par les employeurs. Alors que la propre évaluation d’impact du gouvernement indique que l’application de niveaux de service minimaux prolongerait les conflits et provoquerait des grèves plus fréquentes.
Commentant ce revirement, l’historienne Dr Edda Nicolson a écrit sur X: « Il s’avère difficile pour les conservateurs de convaincre les compagnies ferroviaires d’imposer des niveaux de service minimaux. Une loi mal conçue, inapplicable et inutile qui doit être jetée à la poubelle.»
Daniel Kebede, secrétaire général du Syndicat national de l’éducation, a récemment exprimé sa solidarité avec l’ASLEF et a qualifié la loi d’« attaque la plus grotesque contre les libertés démocratiques de notre génération ».
Les conducteurs de train du LNER poursuivront leur grève comme prévu du lundi 5 février au 9 février, dans le cadre d’un conflit de longue date entre les membres de l’ASLEF pour de meilleurs salaires et de meilleures conditions.
Le secrétaire général de l’ASLEF, Mick Whelan, a commenté les grèves : « Nous avons donné à la direction de la LNER – et à leurs homologues gouvernementaux qui tiennent les cordons de la bourse – toutes les chances de venir à la table et jusqu’à présent, ils n’ont fait aucune offre réaliste à nos membres. »
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