« Trop occupé à profiter des avantages du Brexshit. »
La dernière conséquence du Brexit a pris effet le week-end dernier, lorsque l'Union européenne a lancé son nouveau système biométrique aux frontières. Dans le cadre du système européen d'entrée/sortie (EES), tous les ressortissants de pays tiers, y compris les voyageurs britanniques, verront désormais leur photographie et leurs empreintes digitales prises aux kiosques d'enregistrement biométrique avant d'entrer dans l'UE.
Le nouveau processus devrait ajouter deux à trois minutes à chaque contrôle de passeport. L'Association des agents de voyages britanniques (ABTA) a mis en garde contre des files d'attente plus longues aux contrôles aux frontières et la possibilité que les voyageurs se voient demander des documents supplémentaires. Une étude menée par ABTA a révélé que seulement 51 % des Britanniques connaissent actuellement le nouveau système.
Bien que l'EES soit officiellement entré en vigueur le 12 octobre, il sera introduit progressivement au cours des six prochains mois, avec une mise en conformité totale attendue d'ici le 12 avril 2026. Pendant cette période, les États membres de l'espace Schengen sont tenus de moderniser leurs frontières pour être conformes à l'EES. Cela implique de capturer et de stocker les visages et les empreintes digitales de tous les ressortissants de pays tiers, y compris les citoyens britanniques, dans une base de données centrale de l'UE.
Un voyageur de Londres a déclaré au Standard: « Je viens de me battre dans les files d'attente. Aucune machine ne fonctionne. C'est une file d'attente d'une heure à 90 minutes.
« Ils ont juste commencé à autoriser les détenteurs de passeports australiens et britanniques à utiliser le canal européen pour réduire la congestion à l'aéroport. »
Un autre passager a déclaré : « Toutes les machines sont toujours éteintes, direction une heure maintenant. Les doigts et les yeux sont en cours au bureau de contrôle des passeports. Sortie habituelle, regardez-vous puis votre passeport avant de le tamponner. »
Michael O'Leary, directeur général de Ryanair, est également sceptique : « Je suis quasiment certain que ça va mal tourner », a-t-il déclaré : « Nous entrons dans la période hivernale, donc il y a beaucoup moins de pression, mais je pense que l'hiver sera semé d'embûches. »
Mark Tanzer, directeur de l'association de voyages ABTA, a exprimé des préoccupations similaires : « Je crains qu'il y ait sans aucun doute des retards avec l'entrée en vigueur de ce nouveau système d'entrée et de sortie de l'espace Schengen. »
Sans surprise, le déploiement a été accueilli par des moqueries en ligne. En réponse à la faible sensibilisation du public, un intervenant a fait remarquer :
« Ceux qui ont voté en faveur du Brexit étaient manifestement peu conscients des conséquences néfastes et négatives du Brexit », a été un commentaire en réponse à la faible connaissance du système.
« Trop occupé à profiter des avantages du Brexshit », a écrit un autre.
