Mick Lynch a déclaré que son syndicat ne « s’assiérait pas docilement »
Le secrétaire général du RMT, Mick Lynch, a averti les ministres et les compagnies ferroviaires que son syndicat « s’opposera vigoureusement » aux fermetures de billetteries après des rumeurs selon lesquelles elles pourraient être fermées de manière imminente.
Cela fait suite à la nouvelle selon laquelle les opérateurs ferroviaires élaborent des plans pour fermer la plupart des billetteries en Angleterre dès la semaine prochaine, un problème auquel les syndicats et les militants s’opposent vigoureusement depuis des années.
Le syndicat des cheminots ne « s’assiéra pas docilement » pendant que les coupes seront effectuées, a commenté Lynch, mettant en garde contre la menace pour les emplois et les risques accrus pour les passagers vulnérables et handicapés.
Le groupe de campagne de l’Association of British Commuters a rapporté que les opérateurs se préparaient à des fermetures massives de billetteries depuis début juin et a averti le secrétaire aux Transports Mark Harper qu’il aurait “ un combat massif entre les mains » s’il allait de l’avant avec les plans.
On estime que près de 1 000 bureaux seraient touchés par les coupes qui sont une tentative du gouvernement de réduire les coûts du service ferroviaire.
Dans sa déclaration complète, Mick Lynch a déclaré : « Les sociétés d’exploitation ferroviaire et le gouvernement doivent comprendre que nous nous opposerons vigoureusement à toute décision de fermeture des billetteries.
«Nous ne resterons pas les bras croisés et ne permettrons pas que des milliers d’emplois soient sacrifiés ou que des passagers handicapés et vulnérables se retrouvent dans l’incapacité d’utiliser les chemins de fer.
« RMT mettra en œuvre toute la force industrielle du syndicat pour stopper tout projet de fermeture de billetteries, y compris lors de nos prochaines journées de grève des 20, 22 et 29 juillet dans le cadre du conflit ferroviaire national.
À la suite de rumeurs de fermetures, des membres du public se sont tournés vers les médias sociaux pour exprimer pourquoi des stations bien dotées en personnel sont importantes pour eux.
Un utilisateur de Twitter a écrit : « Mon père a travaillé dans une billetterie la majeure partie de sa vie. Il a tout fait, y compris à plusieurs reprises face à des suicides potentiels et aux conséquences de suicides réels. Il nettoyait les trains lorsqu’ils manquaient de personnel, fournissait des informations, une assistance physique et la sécurité.
Alors que de plus en plus de passagers utilisent désormais des distributeurs automatiques de billets, avec 12 % d’entre eux utilisant actuellement des guichets, les militants soulignent à quel point ils restent vitaux pour la sécurité des femmes et des personnes vulnérables, y compris les voyageurs âgés et handicapés.
En réponse à la nouvelle, l’association caritative NFBUK, qui donne la parole aux personnes aveugles et malvoyantes, a demandé : « Allons-nous vraiment autoriser la fermeture des billetteries ? Les préoccupations et les voix des passagers handicapés vont-elles être ignorées ? Allons-nous vraiment autoriser un système de train à 2 niveaux au Royaume-Uni où ceux qui peuvent voyager sans aide peuvent voyager et ceux qui ne le peuvent pas ? »
Les organisations de défense de l’égalité ont remis une pétition au Premier ministre en février appelant à maintenir le personnel des trains dans les billetteries et sur les quais.
La nouvelle ne fera qu’exacerber le conflit social en cours entre le RMT et les compagnies ferroviaires, car le RMT a annoncé d’autres dates de grève des cheminots les 20, 22 et 29 juillet.
Hannah Davenport est journaliste syndicale à Left Foot Forward
(Crédit photo : Steve Eason – Creative Commons)
Les rapports syndicaux de Left Foot Forward sont soutenus par le Barry Amiel and Norman Melburn Trust
