Les meilleurs journalistes de cette année et les lignes pragmatiques du leader du RMT
Le leader du syndicat ferroviaire RMT est surtout connu pour ses répliques cinglantes à la presse de droite ainsi que pour son attitude concise et pragmatique.
En tant que secrétaire général du syndicat RMT, il a encore fait le tour des médias cette année lorsque les membres de son syndicat ont fait grève. Voici quelques-uns de ses meilleurs moments de cette année.
Un député conservateur détruit à cause de l’état du service ferroviaire
Un début d’année rafraîchissant a vu Mick Lynch donner l’impression qu’un député conservateur était complètement désemparé lors d’une commission spéciale, lorsqu’il a détruit un argument visant à discréditer les cheminots en grève.
Le député conservateur Greg Smith a tenté de pousser Lynch à dire que la grève éloignait les gens du chemin de fer et les dirigeait vers leurs voitures. Il a commencé par demander si Lynch admettait que les grèves avaient rendu le chemin de fer « incertain » aux yeux du consommateur.
Lynch a rapidement répondu : « Parlez-vous du moment où nous sommes en grève ou du moment où nous ne sommes pas en grève ? », ce à quoi le député conservateur a répondu : « Quand vous êtes en grève ».
« Et les jours où nous ne sommes pas en grève, où cela ne sert absolument à rien ? », a plaisanté Lynch.
Le comité a semblé amusé, alors que Smith essayait de prétendre que c’était une question pour une autre séance de témoignages avant de se demander si Lynch pouvait accepter que ses grèves aient poussé les gens à se détourner du chemin de fer.
« Non, ce n’est pas le cas, votre gouvernement l’est », a répondu Lynch.
Mettre Nick Ferrari de LBC sur la sellette
Nick Ferrari de LBC est devenu la propriété du leader du RMT lors d’une interview cet été lorsque Ferrari a poussé Lynch sur les salaires des conducteurs de train.
Le présentateur a pressé Lynch de commenter la rémunération des conducteurs de train, dont la majorité ne sont pas du tout membres du RMT mais du syndicat des conducteurs de train ASLEF.
Mais Ferrari voulait suivre l’avis de Lynch : « Mais certains d’entre eux gagnent entre 50 000 et 60 000 £ par an. C’est pas mal. »
Ce à quoi Lynch a répondu : « Certains d’entre eux le font, oui. Beaucoup de gens gagnent plus que les chauffeurs Nick. Je veux dire, il y a des gens dans cette salle qui gagnent bien plus que des conducteurs de train.
Ce à quoi Ferrari a répondu : « Ils le font, mais je ne leur enlève pas leurs services. Je ne fais pas grève quand les gens ont besoin de moi.
Mais Lynch, toujours à l’esprit vif, a répondu en plaisantant : « Je parie que vous iriez dans une autre entreprise si vous en aviez besoin. Si vous n’obteniez pas le bon contrat.
Ce à quoi Ferrari a semblé perdre l’argument et a déclaré « si jamais j’ai besoin d’un négociateur, M. Lynch, donnez-moi votre numéro. »
Lynch met fin à la tentative de « gothcha » du présentateur de Sky News
Un présentateur de Sky News est surpris lorsque Mick Lynch refuse de jouer au ballon pour tenter de le rattraper et prétend qu’il était coincé dans les embouteillages.
Qu’il ait reçu des informations erronées ou qu’il ait simplement insisté pour obtenir une réplique, le présentateur a commencé l’interview en posant des questions sur les «problèmes de voyage» apparents de Lynch.
« Nous espérions vous parler la dernière heure, mais je comprends que vous ayez été victime de perturbations dans votre voyage. »
Lynch, perplexe, a répondu : « Non, pas du tout. J’ai assisté à un rassemblement ici avec des centaines de personnes, j’ai été à Derby sur une ligne de piquetage animée et il y a un rassemblement de masse ici sur la place, et cela vient de s’interrompre et je suis parti parler à mes membres. Nous n’avons eu aucun problème aujourd’hui.
« On nous a dit que vous étiez coincé dans un embouteillage, mais ce n’est clairement pas une piste d’enquête fructueuse. »
« C’est complètement faux, j’en ai bien peur », a déclaré Lynch.
Ce à quoi le journaliste a tenté d’écarter sa tentative ratée de le surprendre en disant : « Nous avons tous dû avoir le sens de l’humour. »
Mais il semblerait que ce soit Lynch qui ait eu le dernier mot.
« Je pense que c’était votre caméraman qui était coincé dans la circulation », a-t-il répondu, mettant ainsi fin à cette « enquête ».
Hannah Davenport est journaliste à Left Foot Forward, spécialisée dans les syndicats et les questions environnementales.
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