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Classement des écoles » Actualité étudiante » « Otage » : le groupe House GOP critiqué pour avoir menacé de faire dérailler les fonds pour la reconstruction du pont de Baltimore

« Otage » : le groupe House GOP critiqué pour avoir menacé de faire dérailler les fonds pour la reconstruction du pont de Baltimore

par L'équipe étudiant.es
7 avril 2024
dans Actualité étudiante
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L'extrême droite Caucus de la liberté de la maison menace de faire dérailler toute législation fédérale visant à financer la reconstruction du pont Francis Scott Key à Baltimore, détruit la semaine dernière dans un accident mortel. Leur déclaration précède le voyage prévu du président Joe Biden pour visiter l'épave vendredi après-midi, où il prononcera un discours prévu à 14 h 30 HE.

Le groupe nationaliste pro-MAGA, présidé par le représentant américain Bob Good (R-VA) (photo), qui lutte pour conserver son siège au Congrès, a publié une déclaration exigeant que l'assurance des « compagnies maritimes étrangères » prenne en charge tous les coûts de la reconstruction. , avant même que le gouvernement fédéral « envisage » d’affecter des fonds supplémentaires, plutôt que de se faire rembourser par les assurances.

Les experts estiment que cela pourrait retarder la reconstruction de plusieurs années, compte tenu des poursuites judiciaires attendues.

« Le litige durera des années », a déclaré à CNN la semaine dernière John Miklus, président de l'American Institute of Marine Underwriters. « Cette réclamation a le potentiel de s'élever au nord d'un milliard de dollars. »

Ce chiffre d'un milliard de dollars n'inclut pas le coût pour l'économie américaine, notamment en raison de l'impact du pont sur le port de Baltimore.

Joe Kane, de la Brookings Institution, déclare : « Sur une base annuelle, environ 50 millions de tonnes de marchandises, évaluées à environ 80 milliards de dollars, entrent et sortent du port chaque année. » Il affirme également qu’« environ 12 millions de véhicules empruntaient le pont chaque année ».

Le président Biden, immédiatement après l’accident mortel, a promis que le gouvernement américain paierait pour reconstruire le pont.

Le House Freedom Caucus, dans sa « Position officielle sur la réponse de Francis Scott Key Bridge », dit non.

Tout en tentant de faire dérailler la législation fédérale sur le financement de la reconstruction du pont, le House Freedom Caucus insiste pour que le gouvernement fédéral abroge toutes les lois et politiques de protection de l'environnement et du travail en relation avec la reconstruction, qu'il qualifie de « réglementations lourdes », pour « éviter tous les retards inutiles ». et les coûts. »

Le Freedom Caucus exige également que « la pause de l’administration Biden sur les approbations des terminaux d’exportation de gaz naturel liquéfié… soit levée avant que le Congrès n’envisage d’affecter un quelconque financement à la reconstruction du pont ».

Le représentant américain Dutch Ruppersberger, un démocrate qui représente certaines parties de Baltimore, a critiqué le groupe d'extrême droite du GOP.

Le Freedom Caucus « déclare qu’il envisage de tenir le dollar de reconstruction de Key Bridge en otage d’exigences ridicules, notamment la renonciation aux règles environnementales, aux accords de travail et au feu vert aux exportations de GNL. Assez de jeux politiques qui ralentiront les progrès et empêcheront les habitants du Maryland de retourner au travail.

Le directeur des communications de la représentante américaine Marcy Kaptur (D-OH), Ben Kamens, appels la déclaration du Freedom Caucus, « une véritable coupure de nez malgré la situation », affirmant que « beaucoup de ces membres représentent des districts du Congrès qui ressentiront un impact financier direct du blocage des importations et des exportations au port de Baltimore ».

« Donnez du sens à cela » exhorté Le représentant américain Sydney Kamlager-Dove (D-CA). « Les Républicains de la Chambre des représentants insistent pour que nous reprenions les exportations de gaz naturel liquéfié – qui augmentent les prix de l'énergie et nuisent à notre climat – avant de *vérifier les notes* de rouvrir l'un des ports les plus fréquentés de notre pays et un pont qui transporte 11,3 millions de véhicules par an. »

Nicole Tardif, qui a travaillé pour plusieurs membres républicains du Congrès et plusieurs organisations conservatrices, a fustigé le House Freedom Caucus.

« Rien ne crie plus au Freedom Caucus que de politiser une tragédie qui a coûté la vie à des personnes, continue de perturber les moyens de subsistance d'innombrables Américains et fait des ravages dans les chaînes d'approvisionnement. Clôturer la déclaration avec une référence non pertinente au gaz naturel était une touche agréable et sous-humaine. Pilonnez du sable.

Lisez la déclaration du Freedom Caucus ci-dessous ou sur ce lien.

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