Grève suspendue alors que la dernière offre de Network Rail sera soumise aux membres du RMT lors d’un vote
La grève des trains de Network Rail prévue le jeudi 16 mars a été suspendue suite à une nouvelle offre de la compagnie ferroviaire.
Le syndicat RMT a annoncé hier que la dernière offre salariale de l’employeur sera soumise aux membres lors d’un scrutin.
Un porte-parole de RMT a déclaré: «Le comité exécutif national de RMT a pris la décision de suspendre toute action revendicative sur Network Rail après avoir reçu une nouvelle offre de l’employeur.
« D’autres mises à jour seront données sur les aspects du différend ferroviaire national dans les prochains jours. »
Des grèves contre 14 autres opérateurs ferroviaires devraient encore se poursuivre la semaine prochaine, avec des grèves prévues pour les 18, 30 mars et 1er avril, mais la suspension de la grève de 24 heures sur Network Rail est une progression pleine d’espoir dans le conflit en cours.
Les conditions des travailleurs et la sécurité des passagers sont essentielles aux conflits ferroviaires, le syndicat s’opposant aux réductions des tâches de maintenance, aux réductions de la sécurité des voies et à la suppression des gardes des trains.
Le syndicat des chemins de fer a rejeté en février une offre salariale de Network Rail et des sociétés d’exploitation ferroviaire, qui n’a pas répondu aux attentes en matière de rémunération, de sécurité ou de conditions de travail.
L’offre d’une augmentation de salaire de 5% pour 2022/23 et de 4% pour 2023/4, était en échange de changements dans les pratiques de travail qui impliqueraient la « déchirure des conditions générales des membres », selon Mick Lynch.
Lynch a décrit l’offre précédente comme «épouvantable» et a critiqué les plans de maintenance de Network Rail comme «dangereux, malsains pour les membres et irréalisables».
Selon Lynch, la dernière proposition aurait entraîné une réduction « sévère » des tâches de maintenance programmées, des fermetures de billetteries et des milliers d’emplois supprimés de l’industrie.
Les détails de la dernière offre n’ont pas encore été annoncés, les membres espèrent qu’elle apportera une amélioration des conditions et reconnaîtra les problèmes de sécurité.
RMT a déclaré qu’il y aura d’autres mises à jour et informations relatives à l’offre avec Network Rail et concernant les négociations avec le RDG, dans les prochains jours.
Hannah Davenport est journaliste syndicale à Left Foot Forward
Les rapports syndicaux de Left Foot Forward sont soutenus par le Barry Amiel and Norman Melburn Trust
