Encore une autre tentative cynique d'un tabloïd de droite pour transformer une marque contre laquelle il a une rancune en fourrage pour une tirade de guerre culturelle.
J'avais l'habitude de posséder une voiture rose, un cabriolet Nissan Micra en édition limitée, l'un des 100 seuls produits pour soutenir la sensibilisation au cancer du sein. J'ai adoré. Cela a fait parler les gens. Mais je n'ai jamais vu cela comme «réveillé», «politisé» ou partie d'une guerre culturelle manufacturée.
Cette semaine, les voitures roses ont fait les gros titres, avec le Soleil Prenant le but de Jaguar pour ce qu'il a surnommé bizarrement un «changement de marque rose réveillé». Selon le tabloïd Murdoch, Jaguar a déclenché «l'indignation» en novembre lorsqu'il a lancé une campagne mettant en vedette des couleurs vives et des modèles de passerelle – un territoire à peine révolutionnaire dans le monde de la publicité de luxe.
Le soi-disant scandale approfondi, le Soleil affirmé, lorsque Jaguar a dévoilé la «voiture bizarre de type 00 – un grand grand tourer rose – ainsi qu'un nouveau logo et un insigne très décrits».
Mais qui a été indigné exactement? Sans surprise, Nigel Farage et Elon Musk ont été roulés, Farage dénonçant le changement de marque comme «réveillé» et même avertissant que Jaguar a risqué «faire un buste» simplement pour utiliser des couleurs vives et une marque moderne. Le Soleil Amplifiant avec impatience ses remarques, les présentant non pas comme une provocation partisane d'un brandon anti-réveil, mais comme s'ils reflétaient une sorte de consensus public.
L'article cite ensuite une baisse spectaculaire de 97,5% des ventes européennes de Jaguar, ce qui implique que l'utilisation du rose et un design mis à jour conduit directement à la baisse de l'entreprise. Ce qu'il ne met pas en évidence clairement, c'est que Jaguar avait déjà annoncé, en 2021, une refonte stratégique complète, notamment la fin de la production fin 2024 pour se concentrer sur une nouvelle gamme de véhicules entièrement électriques. En d'autres termes, la baisse des ventes n'est pas le résultat d'une catastrophe de marque, c'est le résultat d'une pause prévue en production.
Jaguar l'a clairement indiqué. Une porte-parole de l'entreprise a déclaré que la comparaison des chiffres de vente de cette période de transition est «inutile» et a réitéré que le changement de marque n'a «rien à voir avec la baisse des ventes». Le changement de marque fait partie de la stratégie de «réimagine» à long terme du constructeur automobile, un changement vers un avenir entièrement électrique.
Bien sûr, rien de tout cela n'arrête le Soleil de l'hyping son récit anti-réveillé fatigué. Il cite même quelques publications sur les réseaux sociaux sélectionnés en cerise qui gémissent à propos de «Woke Nonsense» et déclarant que Jaguar a «perdu l'intrigue».
Elon Musk, dont la propre agence automobile Tesla, n'oublions pas, a vu une baisse des ventes de 40% en Europe cette année, coïncidant avec une augmentation du malaise du public au sujet de sa politique, a jugé bon de narguer Jaguar avec un «vendez-vous des voitures?» quolibet.
Soupir, encore une autre tentative cynique d'un tabloïd de droite pour transformer une marque contre laquelle il a une rancune en fourrage pour une tirade de guerre culturelle.
Et pour mémoire, les voitures roses ont fière allure.
