« Le personnel de Network Rail demande un traitement équitable de base : ne pas être licencié de son emploi ; une augmentation de salaire équitable face à une crise du coût de la vie ; et pas de nivellement par le bas des termes et conditions. »
Plus de 50 000 membres du syndicat RMT devraient se mettre en grève fin juin dans le plus grand conflit sur le réseau ferroviaire depuis plus de 30 ans. Maintenant, il semble que cela pourrait être suivi d’une autre grève dans les chemins de fer, le syndicat TSSA ayant voté pour plus de 6 000 employés de Network Rail.
Les membres de la TSSA, qui occupent des postes d’exploitation, de contrôle, de gestion et de sécurité sur les services ferroviaires à travers le pays, voteront du 20 juin au 11 juillet sur l’opportunité de déclencher une grève concernant les salaires, les conditions et la sécurité d’emploi. Les revendications du syndicat incluent un appel à l’absence de licenciements obligatoires en 2022, à aucune modification des termes et conditions qui ne sont pas convenus avec le syndicat et à une augmentation de salaire en ligne avec la hausse du coût de la vie.
Si les membres de la TSSA votent pour une grève, des grèves pourraient avoir lieu à partir du 25 juillet.
Le secrétaire général de la TSSA, Manuel Cortes, a déclaré : « Nous pourrions voir un été de mécontentement dans nos chemins de fer si Network Rail ne voit pas le sens et vient à la table pour faire face aux préoccupations de son personnel.
« Le personnel de Network Rail demande un traitement équitable de base : ne pas être licencié de son emploi ; une juste augmentation des salaires face à la crise du coût de la vie ; et pas de course vers le bas sur les termes et conditions.
«Les patrons de gros chats ont jusqu’à présent refusé ces demandes tout à fait raisonnables, ne nous laissant d’autre choix que de voter pour une action revendicative, ce qui est toujours un dernier recours.
« C’est franchement ridicule qu’on nous oblige à voter. Network Rail n’a répondu à nos demandes de négociations salariales – faites avant Noël – que lorsque nous avons déplacé la question en litige en avril et avons traîné les talons à chaque étape.
« Nos membres en ont assez. Ne vous y trompez pas, nous nous préparons à toutes les options, y compris une grève coordonnée. »
Chris Jarvis est responsable de la stratégie et du développement chez Left Foot Forward
