Le secrétaire général du RMT a de nouveau égayé nos écrans de télévision cette semaine avec ses réponses franches aux retombées de la grève.
Voici un récapitulatif de certaines des meilleures interviews de Mick Lynch de la semaine.
« Absolument, c’est exactement ce que je dis »
Il a dit Nouvelles du ciel que le gouvernement sabote les négociations avec les syndicats sur les prochaines grèves des chemins de fer. Dans une interview le 8 décembre, Kay Burley a demandé : « Alors, êtes-vous en train de dire que ce gouvernement sabote délibérément toute chance de conclure un accord ?
À quoi Lynch a répondu : « Absolument, c’est exactement ce que je dis. Ils ont torpillé les négociations et ils ont dit aux entreprises de faire la grève parce que ce que vous avez entendu aux Communes hier de Rishi Sunak, agissant avec fermeté, il a cédé à ses députés d’arrière-ban sur toutes sortes de choses concernant les permis de construire et d’autres problèmes, donc il est vont essayer de faire du RMT et des autres syndicats les croque-mitaines et tout le reste et ils veulent que cette action de grève se poursuive alors qu’il y a des solutions et des solutions possibles que les dirigeants des chemins de fer pourraient nous proposer pour essayer d’obtenir un résolution et ils empêchent que cela se produise.
Le différend « sera indéfini » si les conservateurs refusent de démissionner
S’exprimant dans les bureaux de RMT mercredi soir, Lynch a accusé les ministres d’avoir introduit la question controversée des trains réservés aux conducteurs dans les négociations – anéantissant toute chance de conclure un accord. Le syndicaliste a déclaré que le syndicat « descendra sur cette question » et n’acceptera pas les trains réservés aux conducteurs « sous quelque forme que ce soit ». Lorsqu’on lui a demandé si le différend pouvait se poursuivre indéfiniment à moins que le gouvernement ne recule, Lynch a déclaré :
« Ce sera indéfini si c’est leur position. »
Lynch gifle le présentateur de la BBC
Suite à l’annonce d’une nouvelle vague de grèves ferroviaires à partir de la veille de Noël, le chef du syndicat s’est heurté à Justin Webb de la BBC au sujet des effectifs des trains.
Lors d’une interview sur l’émission Today de BBC Radio 4, Webb a suggéré que les trains exploités uniquement par des conducteurs aient des gardes à bord. Lynch a froidement répondu :
« Non, ils ne le font pas. » Il a expliqué que l’opération réservée au conducteur était « moins sûre » que d’avoir des gardes à bord.
Webb a ensuite déclaré: «Je suis sur le point de rentrer chez moi dans un train avec chauffeur depuis Victoria. Je ne pense pas que ce sera dangereux.
« Cela semble – n’est-ce pas – irréaliste pour beaucoup de gens qui prennent ces trains tous les jours? »
À quoi Lynch a riposté en disant:
« Donc, la réponse que j’allais vous donner est que les femmes et de nombreux passagers handicapés nous ont dit à maintes reprises qu’ils veulent voir un train doté de personnel parce qu’ils veulent une plus grande accessibilité au chemin de fer, ce qui est une exigence légale des compagnies de chemin de fer, et ils estiment qu’un train avec personnel est meilleur, plus sûr et plus accueillant qu’un train sans personnel.
« Nous voulons donc maintenir cela et nous pensons également que c’est plus sûr en termes de répartition des trains, en termes de piège et de traînée, et de protection offerte aux personnes en période de perturbation. »
Le secrétaire général du RMT a souligné la collision ferroviaire à Watford et les décès à Stonehaven, ainsi que l’intervention du garde qui a appelé les services d’urgence et a aidé à protéger les passagers.
Webb a répondu: « Mais les gardes sont toujours là. »
Lynch a riposté : « Les gardes ne sont pas là, ils ont proposé de les retirer. »
Le journaliste de la BBC a ajouté: « Non, les trains exploités uniquement par le conducteur ont sûrement une deuxième personne dans le train, c’est juste qu’ils n’actionnent pas les portes. »
Ce à quoi Lynch a répondu : « Non, ils n’ont pas toujours une deuxième personne dans le train.
“La plupart des DOO [Driver Only Operation] les services n’ont personne dans le train à part le conducteur.
« Personne n’est correctement représenté, sauf les super-riches »
Dans une autre interview directe avec Politics Joe cette semaine, le secrétaire général du RMT a expliqué comment « personne n’est représenté correctement, sauf les super-riches ». Au lieu de cela, a déclaré Lynch, ce sont les oligarques super riches qui possèdent des gens comme le Exprimerla Courrierla Soleil et le Télégraphequi représentent les intérêts de classe des gens.
Lynch a déclaré qu’il était nécessaire d’avoir une « réponse généralisée ».
« Eh bien, je pense vraiment qu’il doit y avoir une coordination entre les syndicats, le gouvernement est à la source de tous ces problèmes en ce moment.
« Mais nous avons besoin d’une réponse généralisée, que nous puissions ou non obtenir une grève généralisée ou non, c’est une question d’attendre de voir ce qui se développera, mais je pense vraiment qu’il y aura une action généralisée au cours de la nouvelle année », a-t-il ajouté. .
Gabrielle Pickard-Whitehead est rédactrice en chef de Left Foot Forward
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