Un organisme de surveillance des dépenses a confirmé l’impact dévastateur du Brexit sur le commerce du Royaume-Uni avec l’Europe.
Le National Audit Office (NAO) – un organe parlementaire indépendant chargé d’auditer les ministères et organismes gouvernementaux – a révélé que les formalités administratives et les nouveaux coûts liés au Brexit ont effacé 17 milliards de livres sterling des échanges commerciaux de la Grande-Bretagne avec l’Union européenne en moins de trois mois.
Selon le NAO, les entreprises sont punies par des formalités administratives paralysantes et des coûts croissants. Au cours des huit mois qui ont suivi la sortie du Royaume-Uni de l’union douanière et du marché unique, les entreprises ont été contraintes de remplir collectivement 48 millions de déclarations en douane et 140 000 certificats sanitaires d’exportation.
Citant des chiffres de l’Office for National Statistics (ONS), le rapport indique :
« Le commerce total des biens entre le Royaume-Uni et l’UE était inférieur de 15 % (17 milliards de livres sterling) au deuxième trimestre par rapport au trimestre équivalent en 2018. »
2018 est considérée comme « l’année de comparaison » dans les statistiques de l’OSN.
En revanche, le commerce du Royaume-Uni avec le reste du monde a augmenté de 1 % (1 milliard de livres sterling) au cours de la même période de trois mois.
Retards dans les contrôles physiques des aliments
Le rapport du NAO a tenu compte des inquiétudes concernant la suppression par le gouvernement des contrôles à l’importation. En septembre de cette année, le gouvernement a annoncé son intention de reporter un certain nombre de formalités administratives à la frontière pour les importations de l’UE d’octobre et janvier de l’année prochaine jusqu’en juillet 2022. Les retards incluent les contrôles physiques sur les aliments et autres produits liés aux animaux, qui devaient être mis en place en janvier 2022.
En réponse à l’annonce de la suspension des contrôles à l’importation, le rapport avertit que le gouvernement pourrait être confronté à des poursuites pour « non-respect des règles commerciales internationales ».
L’alarme a également été émise sur le fait que cette décision mettra les exportateurs britanniques dans une situation de « désavantage ».
L’impact financier du Brexit mis à nu
La publication du rapport accablant intervient alors que la réalité de l’impact financier du Brexit a été mise à nu.
À la suite du budget d’automne, l’Office for Budget Responsibility a averti que le Brexit causait deux fois plus de dommages à l’économie à long terme que la pandémie de Covid-19. Le propre organisme de surveillance budgétaire du gouvernement a admis que le Brexit avait exacerbé la crise de la chaîne d’approvisionnement qui affectait le pays.
Les documents publiés par l’OBR en même temps que le budget de la chancelière montraient que : « Les goulots d’étranglement de l’offre ont été exacerbés par les changements dans les régimes migratoires et commerciaux à la suite du Brexit.
« Les prix de l’énergie ont grimpé en flèche, des pénuries de main-d’œuvre sont apparues dans certaines professions et il y a eu des blocages dans certaines chaînes d’approvisionnement », a déclaré l’OBR.
Interrogé sur les dommages causés par le Brexit lors d’une interview à la radio, Rishi Sunak a tenté de prétendre que le gouvernement capitalisait sur les avantages du Brexit, malgré les preuves qui prouvent le contraire.
Le fardeau du Brexit
La députée travailliste Hilary Benn, qui est également coprésidente de la UK Trade and Business Commission, a fait part de son mépris pour les conclusions du rapport :
« Ce rapport confirme ce que nous avons entendu cette année des entreprises.
« Loin de créer des opportunités, le Brexit a pesé sur les entreprises avec des coûts accrus et des pénuries de main-d’œuvre, ainsi que des montagnes de paperasserie et de remplissage de formulaires inutiles.
« Un commerce perdu signifie moins d’affaires, moins d’emplois et des revenus plus faibles à travers le Royaume-Uni, alors que va faire le gouvernement pour supprimer les obstacles au commerce avec nos voisins les plus proches et le plus grand marché qu’ils ont imposé ? » demanda Benn.
Ce que Boris Johnson a qualifié d’« excellent » accord commercial ; Les rayons des supermarchés britanniques sont de plus en plus dépouillés de produits tout au long de l’année.
La confirmation par le NAO de l’impact dévastateur du Brexit sur l’économie britannique intervient alors que les rayons des supermarchés pourraient être vides à Noël. John Allen, président de Tesco, a fait de tels avertissements, affirmant que les étagères pourraient être nues à Noël en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement liés au Brexit.
Alors que le peuple britannique lutte contre le véritable coût du Brexit, des travailleurs comme l’Espagne et d’autres pays de l’UE qui avaient participé à l’acheminement de marchandises au Royaume-Uni se sont retrouvés à court de travail. Comme l’a dit Alvaro Sanz, chauffeur de camion d’une communauté agricole isolée d’Andalousie, en Espagne. LFF:
« En raison de la paperasserie et du fardeau supplémentaires, mon patron nous a dit de ne pas livrer de marchandises en Grande-Bretagne. En conséquence, j’ai beaucoup moins de travail.
Gabrielle Pickard-Whitehead est journaliste indépendante et rédactrice en chef de Left Foot Forward.
