«Alors que les usagers de la route et les contribuables recherchent des améliorations tangibles en échange du financement public, les chiffres des autoroutes nationales sont certain de réfléchir à l'endroit où se situe l'équilibre entre la récompense et la responsabilité.»
Les comptes récemment publiés de National Highways montrent un contraste net dans les augmentations de rémunération entre le directeur général de la société et sa main-d'œuvre de première ligne, alimentant les critiques alors que le réseau routier du Royaume-Uni continue de se détériorer.
En revanche, le salaire moyen des travailleurs a augmenté de seulement 5%, passant de 37 679 £ à 39 477 £.
La disparité a déclenché la frustration du personnel et des syndicats, en particulier car les autoroutes nationales sont financées publiquement et que l'état des routes du pays, en particulier en termes de dommages par niaires, continue de porter des plaintes généralisées.
Selon le RAC, la «peste des nids-de-poule» de la Grande-Bretagne s'est aggravée en 2024, les patrouilles répondant à des milliers de pannes causées par des défauts de la route. On estime que le Royaume-Uni a plus d'un million de nids de poule, ce qui en fait l'une des principales causes de dommages aux véhicules. Le gouvernement a alloué 1,6 milliard de livres sterling pour résoudre le problème jusqu'à la fin de 2026, mais les critiques disent que les progrès sont trop lents.
Ajoutant aux préoccupations, les autoroutes nationales ont enregistré en moyenne 11,7 jours de maladie par employé l'année dernière, soit près de 80 000 jours de travail perdus parmi ses 6 800 effectifs. Le syndicat des travailleurs a cité le taux d'absence élevé comme un signe de problèmes plus profonds concernant le stress, la fatigue et les conditions de travail, en particulier pour les rôles de maintenance des routes et de première ligne.
Dans un communiqué, le syndicat a déclaré: «Nous soutenons tous les efforts pour assurer l'équité, la transparence et le bien-être dans les lieux de travail publics. Bien que nous reconnaissons les complexités des principales agences nationales, il est essentiel que le leadership reste à l'écoute des expériences vécues des travailleurs offrant des services essentiels.
«Alors que les usagers de la route et les contribuables recherchent des améliorations tangibles en échange du financement public, les chiffres des autoroutes nationales sont certain de réfléchir à l'endroit où se situe l'équilibre entre la récompense et la responsabilité.»
