Le gouverneur de Pennsylvanie, Josh Shapiro, a déclaré qu’il déclarerait une urgence lundi afin que l’État puisse accéder à l’argent fédéral pour les réparations, ce qui pourrait prendre des mois.
Un incendie de camion-citerne a provoqué dimanche l’effondrement d’une partie surélevée de l’Interstate 95 (I-95) dans le nord-est de Philadelphie, bloquant indéfiniment l’une des autoroutes les plus fréquentées du pays et menaçant le fleuve Delaware d’une marée noire.
L’incendie et l’effondrement ont été déclenchés par un accident sous la bretelle en direction nord vers 6 h 15 HE, The Associated Press signalé. L’incendie a ensuite provoqué l’effondrement des voies en direction nord au-dessus et « compromis » celles en direction sud, a déclaré Derek Bowmer, chef de bataillon du service d’incendie de Philadelphie. Aucun blessé n’a été signalé pour le moment.
« L’I-95 sera impacté pendant longtemps, pendant longtemps », a déclaré dimanche matin le directeur général de Philadelphie, Tumar Alexander, alors que LeDemandeur de Philadelphie signalé.
I-95 est la principale artère de la côte est reliant la Floride au Maine, Le Washington Post expliqué. Le gouverneur de Pennsylvanie, Josh Shapiro, a déclaré qu’il déclarerait une urgence lundi afin que l’État puisse accéder à l’argent fédéral pour les réparations, selon le Interrogateur.
« En ce qui concerne la reconstruction complète de la route I-95, nous nous attendons à ce que cela prenne un certain nombre de mois », a déclaré Shapiro dimanche.
Shapiro a ajouté que la durée des réparations dépendrait des résultats d’un National Transportation Safety Board (NTSB) et de la police de l’État de Pennsylvanie. enquête dans la cause de l’accident.
« Je me suis retrouvé à remercier le Seigneur qu’aucun automobiliste qui se trouvait sur l’I-95 n’ait été blessé ou mort », a déclaré Shapiro dimanche, selon PA.
Le maire de Philadelphie, Jim Kenney promis informer les résidents des détours et des itinéraires alternatifs.
Le gouvernement fédéral s’est déjà engagé à soutenir Philadelphie et la Pennsylvanie.
« Le président a été informé de l’effondrement et les responsables de la Maison Blanche ont été en contact avec les bureaux du gouverneur Shapiro et du maire Kenney pour offrir leur aide », a déclaré Karine Jean-Pierre, attachée de presse de la Maison Blanche. tweeté.
Le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg a également a dit il était en contact avec Shapiro, Kenney et d’autres dirigeants régionaux.
« Il s’agit d’une artère majeure pour les personnes et les marchandises, et la fermeture aura des impacts importants sur la ville et la région jusqu’à ce que la reconstruction et la reprise soient terminées. »
« Il s’agit d’une artère majeure pour les personnes et les marchandises, et la fermeture aura des impacts significatifs sur la ville et la région jusqu’à ce que la reconstruction et la récupération soient terminées », a-t-il tweeté. « Notre département sera là avec un soutien tout au long du processus de retour à la normale de l’I-95. »
Le camion qui a pris feu avait une capacité de 8 500 gallons d’essence, a déclaré la Garde côtière américaine, alors que L’enquêteur de Philadelphie signalé. Bien qu’il ne soit pas clair combien d’essence le camion transportait, il n’était pas vide.
L’autoroute suit la rivière Delaware et une partie de l’essence s’écoule dans la voie navigable, Le Washington Post signalé.
« Il n’a pas fait son chemin jusqu’à l’eau », a déclaré l’enseigne Josh Ledoux, porte-parole du secteur de la baie du Delaware de la Garde côtière. Poste.
Le pétrole déversé a laissé un léger lustre sur le fleuve, le Demandeur signalés, que les autorités tentent de contenir avec des barrages flottants.
Sinon, la qualité de l’air et de l’eau n’a pas été affectée par l’accident, ont indiqué les agences de la ville.
Le stratège démocrate Larry Huynh souligné l’effondrement comme exemple de la raison pour laquelle le financement fédéral des infrastructures est si important.
« Des gens de tous les horizons politiques en Amérique utilisent l’I-95 à Philadelphie », a-t-il tweeté. « Mais un seul parti le défendra. Que fait un républicain quand il voit des routes comme celle-ci ? Ils volent l’argent de nos impôts et le donnent à des milliardaires. Ensuite, ils EXIGENT des réductions de dépenses. »
Il a noté que la plupart des républicains se sont opposés à la loi sur l’investissement dans les infrastructures et l’emploi adoptée en 2021.
« Faire sortir les républicains est essentiel pour nos routes. Pour notre pays. Pour nos vies », a-t-il déclaré.
