Le syndicat United Auto Workers a lancé des grèves historiques contre les trois grands constructeurs automobiles américains tôt vendredi matin, après que ces entreprises n’ont pas réussi à répondre aux revendications des travailleurs concernant des augmentations de salaire et des améliorations des avantages sociaux adéquates.
La première vague de grèves a frappé certaines usines de Ford, General Motors et Stellantis, le syndicat déployant une tactique qu’il a décrite comme une « grève debout ».
Les membres de l’UAW de l’Assemblée de Wentzville de General Motors dans le Missouri, de l’Assemblée de Ford au Michigan et de l’Assemblée de Toledo de Stellantis dans l’Ohio ont été les premiers à quitter leur travail vendredi, et d’autres sections locales seront appelées à faire grève dans les prochains jours à mesure que les négociations se poursuivent.
Ceux qui restent au travail travailleront dans le cadre d’une convention collective expirée, même s’ils ont encore protections du statu quo.
Ces actions syndicales marquent la première fois que l’UAW se met en grève simultanément contre les trois principaux constructeurs automobiles.
« Nous avons travaillé dur pour essayer de parvenir à un accord de justice économique et sociale pour nos membres », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, dans un communiqué. discours jeudi soir, juste avant la date limite de grève de minuit. « Nous avons été fermes. Nous sommes déterminés à obtenir un accord avec les Trois Grands qui reflète l’incroyable sacrifice et la contribution des membres de l’UAW à ces entreprises. »
« L’argent est là, la cause est juste, le monde nous regarde et l’UAW est prêt à se lever », a ajouté Fain. « C’est notre moment décisif. »
Les dernières offres publiées par les entreprises à l’UAW comprenaient des augmentations allant jusqu’à 20 % sur la durée d’un contrat de quatre ans, mais les propositions jusqu’à présent sont bien en deçà des revendications du syndicat en matière de salaires, d’ajustements au coût de la vie, d’allocations de retraite. avantages sociaux et d’autres questions clés.
Le PDG de Ford, Jim Farley, qui a rapporté près de 21 millions de dollars de rémunération totale l’année dernière, a déclaré CNN que la pression de l’UAW pour une augmentation des salaires de près de 40 % « nous mettrait en faillite », une affirmation que Fain a qualifiée de « plaisanterie ».
« Le coût de la main d’œuvre pour un véhicule représente 5 % du prix du véhicule », a déclaré Fain depuis le piquet de grève devant l’usine d’assemblage de Ford au Michigan. « Ils pourraient doubler nos salaires sans augmenter le prix des véhicules, et ils gagneraient quand même des milliards de dollars. C’est un mensonge comme tout ce qui sort de leur bouche. »
Entre 2013 et 2022, selon une analyse de l’Economic Policy Institute publiée cette semaine, les trois grands constructeurs automobiles ont réalisé environ 250 milliards de dollars de bénéfices totaux, soit une augmentation de 92 %, et les PDG des entreprises ont reçu une augmentation de salaire de 40 %. Les constructeurs automobiles ont également récompensé leurs actionnaires en leur versant 66 milliards de dollars de dividendes et de rachats d’actions.
Les salaires des travailleurs, quant à eux, ont diminué de plus de 19 % depuis la crise de l’industrie automobile de 2008, au cours de laquelle les travailleurs ont renoncé aux ajustements du coût de la vie et à d’autres avantages pour aider à maintenir les principaux constructeurs automobiles à flot.
« En tant que mère célibataire, je travaille d’un salaire à l’autre », a déclaré Adelisa LeBron, une employée de Ford en grève.Le Washington Post. « J’aime la façon dont Shawn se bat pour nous, le fait qu’il ne va pas s’installer. »
Dans son discours jeudi soir, Fain a exhorté les sections locales qui ne sont pas actuellement en grève à « continuer à s’organiser » pour « montrer aux entreprises que vous êtes prêtes à se joindre à la grève à tout moment ».
« Cette stratégie laissera les entreprises dans l’incertitude », a-t-il déclaré. « Cela donnera à nos négociateurs nationaux un maximum de poids et de flexibilité dans les négociations. Et si nous devons tout mettre en œuvre, nous le ferons. Tout est sur la table. »
Vendredi soir, l’UAW prévoit d’organiser ce que Fain a qualifié de « rassemblement de masse » devant un immeuble Ford du centre-ville de Détroit, où se trouve le sénateur américain Bernie Sanders (I-Vt.). devrait apparaître.
« Nous devons montrer au monde que notre combat est juste », a déclaré Fain.
