Le Parti Vert a déclaré que la politique était « présentée comme une offre spéciale » mais qu'elle aiderait les personnes les plus riches.
Les réformistes ont profité d'une conférence de presse à l'aéroport d'Heathrow aujourd'hui pour critiquer les politiques de zéro émission nette et annoncer leur intention de supprimer les taxes sur les passagers aériens sur les vols court-courriers s'ils prenaient le pouvoir.
Robert Jenrick, que Nigel Farage a récemment nommé « chancelier fantôme » du Parti réformé, a déclaré que la suppression des taxes sur les passagers aériens (APD) permettrait aux familles d'économiser 45 £ sur les vols internationaux, ou 48 £ au Royaume-Uni.
La taxe est facturée en fonction de la distance du vol. L'un des objectifs de l'APD est de compenser l'impact environnemental du transport aérien.
La réforme a également annoncé des réductions d’impôts sur la TVA sur le carburant domestique et des prélèvements verts, y compris le soutien du prix du carbone et l’obligation des énergies renouvelables, mais n’a pas précisé comment elle financerait ces réductions.
L'aéroport d'Heathrow a sponsorisé la conférence du parti Reform UK l'année dernière et a également fait un don de 36 000 £ à la tenue de Farage en septembre dernier.
Farage a déclaré que les factures des ménages ont été de 15 à 20 % plus élevées pendant « la majeure partie des deux décennies » en raison de ces subventions. Il a également déclaré que le Royaume-Uni avait les prix de l’énergie industrielle les plus chers au monde.
Si le Royaume-Uni affiche les prix de l'énergie industrielle les plus élevés du monde développé, cela s'explique principalement par le fait que le pays est plus dépendant du gaz pour produire de l'électricité que les autres pays européens.
La solution proposée par Farage consiste à dire que la Grande-Bretagne doit produire son propre pétrole et son propre gaz afin que les factures des citoyens soient moins chères.
La députée verte Hannah Spencer a souligné que le forage pétrolier et gazier au Royaume-Uni n’est pas une solution miracle.
Spencer a déclaré : « Les conservateurs, les réformés et les médias de droite omettent délibérément d’expliquer que le prix du pétrole et du gaz britanniques est fixé sur les marchés mondiaux et que les nouveaux gisements mettent des années à être livrés, tout en n’ajoutant qu’une offre limitée.
« Des centaines de licences délivrées entre 2010 et 2024 ont permis de livrer l'équivalent de seulement 36 jours de gaz supplémentaire. »
Concernant le plan des droits des passagers aériens, la chef adjointe du Parti Vert, Rachel Millward, a déclaré : « L’abolition des droits des passagers aériens est un autre cadeau non financé qui aiderait largement les personnes les plus riches, mais qui serait présenté comme une offre spéciale aux familles qui s’envolent pour l’Espagne pour leurs vacances d’été.
« Cette politique bénéficierait principalement aux 15 % de personnes qui prennent environ 70 % des vols en provenance du Royaume-Uni et n’offrirait aucun soutien aux 50 % de personnes qui ne prennent aucun vol au cours d’une année donnée.
« Une solution beaucoup plus juste, tant pour les citoyens que pour le climat, préconisée par le Parti Vert, serait de proposer un vol par an avec une taxe faible ou nulle, puis d’appliquer une taxe de fidélisation sur tout vol supplémentaire – une taxe qui augmenterait avec chaque vol supplémentaire effectué au cours d’une année donnée. »
Hannah Martin, codirectrice de Green New Deal Rising, a déclaré : « Quiconque a prêté attention à l’actualité au cours de la semaine dernière sait que la dépendance aux combustibles fossiles ne fait que conduire à une montée en flèche des prix de l’énergie, laissant les ménages britanniques à la merci de la volatilité des marchés internationaux de l’énergie et des caprices d’hommes forts comme Trump et Poutine.
« La seule façon de sortir des montagnes russes des combustibles fossiles est d’investir dans une énergie propre, bon marché et fiable comme l’énergie éolienne et solaire.
