« C’est presque comme s’ils n’étaient pas très bons dans ce domaine »
Le secrétaire général adjoint du syndicat des conducteurs de train, l’ASLEF, a dressé un bilan cinglant de la gestion – ou de l’absence de réaction – du gouvernement à l’égard de la longue grève des conducteurs de train.
Cela survient alors que le syndicat a annoncé une nouvelle série de dates de grève, les conducteurs de train menant de nouvelles actions revendicatives entre le mardi 30 janvier et le lundi 5 février, pour réclamer de meilleurs salaires et de meilleures conditions.
Simon Weller, de l’ASLEF, a déclaré hier à Sky News qu’il était « ridicule » que le conflit dure depuis maintenant 18 mois, alors qu’il dénonçait l’inaction du secrétaire aux Transports, Mark Harper.
« Pourquoi sont-ils simplement tombés au sol ? C’est presque comme s’ils n’étaient pas très bons dans ce domaine. Nous voulons parler, nous voulons résoudre ce problème », a déclaré Weller à la chaîne de télévision.
On lui a ensuite présenté la déclaration la plus récente du gouvernement sur l’annonce d’une nouvelle grève, qui poursuit le discours selon lequel les salaires actuels des conducteurs de train servent de justification pour ne pas soutenir une augmentation de salaire, malgré la forte hausse de l’inflation et la stagnation des salaires.
Weller intervint : « C’est la même déclaration que Harper fait depuis avril – il n’y a aucun changement.
« Il y a une économie de marché, si vous voulez une économie de marché, c’est le tarif d’un conducteur de train, mais ce qu’il n’inclut pas, c’est le changement radical des termes et conditions. La productivité qu’ils souhaitent mais pour laquelle ils ne veulent pas payer, dans 16 entreprises différentes qui ont toutes des conditions générales différentes.
« Cela ne fonctionne pas, c’est une solution universelle, c’est vague et cela ne peut tout simplement pas être mis en œuvre comme ils le souhaitent.
Il a ajouté : « Nous leur avons dit cela en avril et leur avons dit : parlons-en, continuons à parler, résolvons ce problème, mais ils viennent de quitter le terrain ».
Selon l’ASLEF, cela fait plus d’un an que le syndicat n’a reçu aucun contact de la part du ministère des Transports.
Commentant la nouvelle action de grève, le secrétaire général de l’ASLEF, Mick Whelan, a déclaré : « Beaucoup de nos membres n’ont plus vu leur salaire augmenter d’un seul centime depuis une demi-décennie, au cours de laquelle l’inflation a grimpé en flèche et avec elle le coût de la vie. »
« Les conducteurs de train n’ont même pas demandé d’augmentation pendant la pandémie de Covid-19 alors qu’ils ont travaillé comme travailleurs clés, risquant leur vie pour permettre au NHS et à d’autres travailleurs de voyager. »
Les grèves pourraient également mettre à l’épreuve la législation draconienne du gouvernement sur les niveaux de service minimum, qui, selon Weller, serait « absolument catastrophique » si les compagnies ferroviaires tentaient de la mettre en œuvre.
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